Каталог - Мотортех (Motortech) Україна - повний спектр послуг: монтаж, обслуговування, ремонт. http://motortech.com.ua/ ru Каталог - Мотортех (Motortech) Україна - повний спектр послуг: монтаж, обслуговування, ремонт. DataLife Engine Блок запалювання серії MIC3 http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/86-blok-zazhiganija-serii-mic3.html http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/86-blok-zazhiganija-serii-mic3.html admin Thu, 12 Nov 2020 17:15:16 +0200 Блок запалювання MIC3 з енергією запалювання 200 мДж (налаштовується до 300 мДж у момент пуску) був розроблений на базі контролерів MOTORTECH GmbH, які спеціально застосовуються в двигунах внутрішнього згоряння до 12 циліндрів, що працюють на природному газі. Пристрій оснащений 6 або 12 виходами.

Блоки запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаВиходиРоз'єм
ВиводНапруга
Еквівалент
ВхідВихід
66.00.310-6

6

Військовий
35 штирковий17 штирковийПрограмується через MICT
66.00.310-6

12

Військовий
35 штирковий17 штирковийПрограмується через MICT

Вхідні кабельні джгути для блоків запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаОписІнтерфейсиРоз'єм
ДовжинаДатчик
06.02.034-160Вхідний кабельний джгут для P/N 66.00.310-6/-12

CAN Bus/RS485

35 штирковий, 180°160"Індуктивний
06.02.036-160Вхідний кабельний джгут для P/N 66.00.310-6/-12

CAN Bus/RS485

35 штирковий, 180°160"Холла

Вихідні кабельні джгути для блоків запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Еквівалент
95.40.217-LВихідний кабельний жгуг для P/N 66.00.310-6/1217 штирковий, 180°"L"=5/15/25/50'

1) Для CSA застосувань гнучка муфта замовляється окремо або надається замовником

Розподільна коробка та аксесуари

№ артикулаРисОпис
06.05.0751Розподільна коробка
15.07.1342Гнучка муфта, 3/4" 1)
15.07.2313Фіттинг, 3/4", від розподільної коробки до муфти

1) Гнучка муфта повинна бути замовлена в метрах/футах у потрібній кількості


Блок зажигания серии MIC3
]]> Блок запалювання MIC3 з енергією запалювання 200 мДж (налаштовується до 300 мДж у момент пуску) був розроблений на базі контролерів MOTORTECH GmbH, які спеціально застосовуються в двигунах внутрішнього згоряння до 12 циліндрів, що працюють на природному газі. Пристрій оснащений 6 або 12 виходами.

Блоки запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаВиходиРоз'єм
ВиводНапруга
Еквівалент
ВхідВихід
66.00.310-6

6

Військовий
35 штирковий17 штирковийПрограмується через MICT
66.00.310-6

12

Військовий
35 штирковий17 штирковийПрограмується через MICT

Вхідні кабельні джгути для блоків запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаОписІнтерфейсиРоз'єм
ДовжинаДатчик
06.02.034-160Вхідний кабельний джгут для P/N 66.00.310-6/-12

CAN Bus/RS485

35 штирковий, 180°160"Індуктивний
06.02.036-160Вхідний кабельний джгут для P/N 66.00.310-6/-12

CAN Bus/RS485

35 штирковий, 180°160"Холла

Вихідні кабельні джгути для блоків запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Еквівалент
95.40.217-LВихідний кабельний жгуг для P/N 66.00.310-6/1217 штирковий, 180°"L"=5/15/25/50'

1) Для CSA застосувань гнучка муфта замовляється окремо або надається замовником

Розподільна коробка та аксесуари

№ артикулаРисОпис
06.05.0751Розподільна коробка
15.07.1342Гнучка муфта, 3/4" 1)
15.07.2313Фіттинг, 3/4", від розподільної коробки до муфти

1) Гнучка муфта повинна бути замовлена в метрах/футах у потрібній кількості


Блок зажигания серии MIC3
]]> Блок запалювання MIC3 з енергією запалювання 200 мДж (налаштовується до 300 мДж у момент пуску) був розроблений на базі контролерів MOTORTECH GmbH, які спеціально застосовуються в двигунах внутрішнього згоряння до 12 циліндрів, що працюють на природному газі. Пристрій оснащений 6 або 12 виходами.

Блоки запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаВиходиРоз'єм
ВиводНапруга
Еквівалент
ВхідВихід
66.00.310-6

6

Військовий
35 штирковий17 штирковийПрограмується через MICT
66.00.310-6

12

Військовий
35 штирковий17 штирковийПрограмується через MICT

Вхідні кабельні джгути для блоків запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаОписІнтерфейсиРоз'єм
ДовжинаДатчик
06.02.034-160Вхідний кабельний джгут для P/N 66.00.310-6/-12

CAN Bus/RS485

35 штирковий, 180°160"Індуктивний
06.02.036-160Вхідний кабельний джгут для P/N 66.00.310-6/-12

CAN Bus/RS485

35 штирковий, 180°160"Холла

Вихідні кабельні джгути для блоків запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Еквівалент
95.40.217-LВихідний кабельний жгуг для P/N 66.00.310-6/1217 штирковий, 180°"L"=5/15/25/50'

1) Для CSA застосувань гнучка муфта замовляється окремо або надається замовником

Розподільна коробка та аксесуари

№ артикулаРисОпис
06.05.0751Розподільна коробка
15.07.1342Гнучка муфта, 3/4" 1)
15.07.2313Фіттинг, 3/4", від розподільної коробки до муфти

1) Гнучка муфта повинна бути замовлена в метрах/футах у потрібній кількості


Блок зажигания серии MIC3
]]> Блок запалювання серії MIC4 http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/85-blok-zazhiganija-serii-mic4.html http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/85-blok-zazhiganija-serii-mic4.html admin Thu, 12 Nov 2020 16:58:48 +0200

Нова економічна приваблива розробка компанії MOTORTECH GmbH виконана у концепції майбутнього, орієнтованої
на ще більшу потужність і значно вищий рівень ефективності.

Висока енергія запалювання, точний момент запалення та широкі можливості онлайн діагностики допоможуть покращити ефективність двигуна, продовжити ресурс свічок запалення забезпечити управління обладнанням відповідно до найсуворіших норм викидів шкідливих речовин. Контролер повністю настроюється за допомогою ноутбука.

  • 16 каналів запалювання
  • Постійна енергія запалювання з інтервалами, що настроюються.
  • Енергія запалювання на первинному контурі 300 мДж
  • Діагностика системи (первинного та вторинного контуру)
  • Збереження помилок та робочих параметрів
  • Вбудовані інтерфейси Canopen та Modbus RTU
  • Простий доступ через USB
Технічні дані та характеристики
  • Напруга живлення від 10 до 32 В
  • 8/16 каналів запалювання
  • Напруга на первинному контурі 250 В
  • Енергія запалювання на первинному контурі 300 мДж
  • Точність визначення положення колінвалу 0,1 градуса
  • Управління від 1,2 або 3х датчиків частоти обертання (магнітного, датчика Холла або індуктивного/настроюваного)
  • Управління моментом запалювання за допомогою: потенціометра, графіків частоти обертання, аналогового сигналу 0-20 мА, аналогового сигналу 0-10 В
  • Управління енергією запалювання за допомогою технології MOST (MOTORTECH Output Stage Technology)
  • Програмований порядок запалення
  • 1 багатофункціональний вихід (GPO)
  • 1 допоміжний вихід для синхронізації (ASO), який підтримує підключення системи контролю детонації (наприклад, DetCon) або контролерів паливних насосів
  • Вхід для звільнення ключа запалювання
  • Вихід Go/NoGo
  • Функція відключення щодо перевищення частоти обертання
  • Контроль доступу
Діагностика
  • Контроль даних у режимі реального часу
  • Повідомлення про попередження та помилки
  • Збереження даних
  • Визначення пропуску запалювання за первинним або вторинним контуром
  • Визначення напруги по кожному циліндру індивідуально (кВ)
  • 6 сетодіодів для швидкого визначення стану контролера
Інтерфейси
  • Інтерфейс CAN Bus 2.0b (Протокол CANopen J1939)
  • Інтерфейс RS485 (Modbus RTU)
  • Інтерфейс USB 1.1
Конфігурування
  • Повністю конфігурується через ноутбук за допомогою MICT (MICT - графічний інтерфейс користувача для конфігурування)
Апаратне забезпечення
  • Різні корпуси
  • Плата котушок запалювання оснащена 8 або 16 виходами
Блок запалювання серії MIC4

Необхідні аксесуари

1. Блок запалення MIC4
2. Вихідний джгут проводів
3. Датчики
4. Тригерні штифти та магніти або
5. Альтернатива: Тригерні диски, Альтернатива: Тригерний механізм
6. Провід датчиків
7. 1 котушка запалювання на циліндр
8. 1 провід на котушку запалювання

Аксесуари

B. Розподільча коробка
C. AlphaRail – шина з проводами

Розширення системи

A. Система контролю детонації DetCon20

Опис

V. Розподільний вал
W. Колінвал
X. Двигун
Y. Циліндр
Z. Джгут проводів від розподільної коробки до шини

Варіанти розташування датчиків 3 датчика для 4х тактного двигуна

1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Частота обертання магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)
3) Розподільний вал датчик Холла (магніти)
Альтернативно:
3) Розподільний вал індуктивний датчик (штифти, гвинти, пази)

1 датчик для 4х тактного двигуна

1) Розподільний вал датчик Холла (диск з магнітами)
Альтернативно:
2) Розподільний вал індуктивний датчик (диск зі штифтами, гвинти, пази / тригерний механізм)

Варіанти виконання блоку запалювання серії MIC4

Блок запалювання серії MIC41) Тип корпусу "LD" (Light Duty, стандартне виконання)

Стандартне виконання для роботи спільно з газовими двигунами, що працюють у стандартних умовах. Електронна плата знаходиться усередині алюмінієвого корпусу.
17 піновий роз'єм військового типу на 8 або 16 виходів
  • Роз'єм на вході
  • Для роботи за температури навколишнього середовища -40°С +60°С
  • Клас захисту IP54
  • 265 x 240 x 95 мм (Д х Ш х В)
Блок запалювання серії MIC42) Тип корпусу "PM" (Panel Mount, для монтажу у шафі)

Блок призначений для монтажу у шафі. Оснащений кабельними колодками для простого підключення кабелів.
  • Кабельні колодки на входах/виходах (8 або 16 виходів)
  • Для роботи за температури навколишнього середовища -20°С +50°С
  • Клас захисту IP20
  • 282 x 200 x 67 мм (Д х Ш х В)
Блок запалювання серії MIC43) Тип корпусу "HD" (Heavy Duty, для роботи у важких умовах)

Блок 100% надійний під час роботи за умов спекотного чи холодного клімату.
  • 17 піновий роз'єм військового типу на 8 або 16 виходів
  • Роз'єм на вході
  • Для роботи за температури навколишнього середовища -40°С +70°С
  • Найкраще охолодження
  • Клас захисту IP65
  • 265 x 264 x 123 мм (Д х Ш х В)

Блоки запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаВиходиРоз'єм
ВивідНапруга
Еквівалент
ВходВихід
66.00.410-8

8

Військовий/термінал
Термінал17 штирковийПрограмується через MICT
66.00.410-16

16

Військовий/термінал
Термінал17 штирковийПрограмується через MICT
66.00.424-88Військовий
35 штирковий17 штирковийПрограмується через MICT
66.00.424-1616Військовий
35 штирковий17 штирковийПрограмується через MICT

Блоки запалювання - Тип корпусу "Panel mount" - Стандартний

№ артикулаВиходи
Роз'єм
Вивід
Напруга
Еквівалент
ВходВихід
66.00.400-8

8

Термінал
Термінал
ТерміналПрограмується через MICT
66.00.400-16

16

Термінал
Термінал
ТерміналПрограмується через MICT

Блоки запалювання - Тип корпусу "Heavy Duty" - Стандартний

№ артикулаВиходи
Роз'єм
Вивід
Напруга
Еквівалент
ВходВихід
66.00.440-8

8

Термінал
Термінал
17 піновийПрограмується через MICT
66.00.440-16

16

Термінал
Термінал
17 піновийПрограмується через MICT

Вхідні кабельні джгути для блоків запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаОписІнтерфейси
Роз'єм
ДовжинаДатчик
06.02.034-160Вхідний кабельний джгут для P/N 66.00.424-8/16

CAN Bus/RS485

35 штирковий, 180°160"Індуктивний
06.02.036-160Вхідний кабельний джгут для P/N 66.00.424-8/16

CAN Bus/RS485

35 штирковий, 180°160"Холла

Вихідні кабельні джгути для блоків запалювання - Тип корпусу "Light Duty та Heavy Duty"

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
95.40.217-L
17 піновий ,180°"L"=15/25/50 футів

1) Для CSA застосувань гнучка муфта замовляється окремо або надається замовником

Розподільна коробка та аксесуари

№ артикулаМалОпис
06.05.0751Розподільна коробка
15.07.1342Гнучка муфта, 3/4" 1)
15.07.2313Фіттинг, 3/4", від розподільної коробки до муфти

1) Гнучка муфта повинна бути замовлена в метрах/футах у потрібній кількості

Блок запалювання серії MIC4
]]>

Нова економічна приваблива розробка компанії MOTORTECH GmbH виконана у концепції майбутнього, орієнтованої
на ще більшу потужність і значно вищий рівень ефективності.

Висока енергія запалювання, точний момент запалення та широкі можливості онлайн діагностики допоможуть покращити ефективність двигуна, продовжити ресурс свічок запалення забезпечити управління обладнанням відповідно до найсуворіших норм викидів шкідливих речовин. Контролер повністю настроюється за допомогою ноутбука.

  • 16 каналів запалювання
  • Постійна енергія запалювання з інтервалами, що настроюються.
  • Енергія запалювання на первинному контурі 300 мДж
  • Діагностика системи (первинного та вторинного контуру)
  • Збереження помилок та робочих параметрів
  • Вбудовані інтерфейси Canopen та Modbus RTU
  • Простий доступ через USB
Технічні дані та характеристики
  • Напруга живлення від 10 до 32 В
  • 8/16 каналів запалювання
  • Напруга на первинному контурі 250 В
  • Енергія запалювання на первинному контурі 300 мДж
  • Точність визначення положення колінвалу 0,1 градуса
  • Управління від 1,2 або 3х датчиків частоти обертання (магнітного, датчика Холла або індуктивного/настроюваного)
  • Управління моментом запалювання за допомогою: потенціометра, графіків частоти обертання, аналогового сигналу 0-20 мА, аналогового сигналу 0-10 В
  • Управління енергією запалювання за допомогою технології MOST (MOTORTECH Output Stage Technology)
  • Програмований порядок запалення
  • 1 багатофункціональний вихід (GPO)
  • 1 допоміжний вихід для синхронізації (ASO), який підтримує підключення системи контролю детонації (наприклад, DetCon) або контролерів паливних насосів
  • Вхід для звільнення ключа запалювання
  • Вихід Go/NoGo
  • Функція відключення щодо перевищення частоти обертання
  • Контроль доступу
Діагностика
  • Контроль даних у режимі реального часу
  • Повідомлення про попередження та помилки
  • Збереження даних
  • Визначення пропуску запалювання за первинним або вторинним контуром
  • Визначення напруги по кожному циліндру індивідуально (кВ)
  • 6 сетодіодів для швидкого визначення стану контролера
Інтерфейси
  • Інтерфейс CAN Bus 2.0b (Протокол CANopen J1939)
  • Інтерфейс RS485 (Modbus RTU)
  • Інтерфейс USB 1.1
Конфігурування
  • Повністю конфігурується через ноутбук за допомогою MICT (MICT - графічний інтерфейс користувача для конфігурування)
Апаратне забезпечення
  • Різні корпуси
  • Плата котушок запалювання оснащена 8 або 16 виходами
Блок запалювання серії MIC4

Необхідні аксесуари

1. Блок запалення MIC4
2. Вихідний джгут проводів
3. Датчики
4. Тригерні штифти та магніти або
5. Альтернатива: Тригерні диски, Альтернатива: Тригерний механізм
6. Провід датчиків
7. 1 котушка запалювання на циліндр
8. 1 провід на котушку запалювання

Аксесуари

B. Розподільча коробка
C. AlphaRail – шина з проводами

Розширення системи

A. Система контролю детонації DetCon20

Опис

V. Розподільний вал
W. Колінвал
X. Двигун
Y. Циліндр
Z. Джгут проводів від розподільної коробки до шини

Варіанти розташування датчиків 3 датчика для 4х тактного двигуна

1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Частота обертання магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)
3) Розподільний вал датчик Холла (магніти)
Альтернативно:
3) Розподільний вал індуктивний датчик (штифти, гвинти, пази)

1 датчик для 4х тактного двигуна

1) Розподільний вал датчик Холла (диск з магнітами)
Альтернативно:
2) Розподільний вал індуктивний датчик (диск зі штифтами, гвинти, пази / тригерний механізм)

Варіанти виконання блоку запалювання серії MIC4

Блок запалювання серії MIC41) Тип корпусу "LD" (Light Duty, стандартне виконання)

Стандартне виконання для роботи спільно з газовими двигунами, що працюють у стандартних умовах. Електронна плата знаходиться усередині алюмінієвого корпусу.
17 піновий роз'єм військового типу на 8 або 16 виходів
  • Роз'єм на вході
  • Для роботи за температури навколишнього середовища -40°С +60°С
  • Клас захисту IP54
  • 265 x 240 x 95 мм (Д х Ш х В)
Блок запалювання серії MIC42) Тип корпусу "PM" (Panel Mount, для монтажу у шафі)

Блок призначений для монтажу у шафі. Оснащений кабельними колодками для простого підключення кабелів.
  • Кабельні колодки на входах/виходах (8 або 16 виходів)
  • Для роботи за температури навколишнього середовища -20°С +50°С
  • Клас захисту IP20
  • 282 x 200 x 67 мм (Д х Ш х В)
Блок запалювання серії MIC43) Тип корпусу "HD" (Heavy Duty, для роботи у важких умовах)

Блок 100% надійний під час роботи за умов спекотного чи холодного клімату.
  • 17 піновий роз'єм військового типу на 8 або 16 виходів
  • Роз'єм на вході
  • Для роботи за температури навколишнього середовища -40°С +70°С
  • Найкраще охолодження
  • Клас захисту IP65
  • 265 x 264 x 123 мм (Д х Ш х В)

Блоки запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаВиходиРоз'єм
ВивідНапруга
Еквівалент
ВходВихід
66.00.410-8

8

Військовий/термінал
Термінал17 штирковийПрограмується через MICT
66.00.410-16

16

Військовий/термінал
Термінал17 штирковийПрограмується через MICT
66.00.424-88Військовий
35 штирковий17 штирковийПрограмується через MICT
66.00.424-1616Військовий
35 штирковий17 штирковийПрограмується через MICT

Блоки запалювання - Тип корпусу "Panel mount" - Стандартний

№ артикулаВиходи
Роз'єм
Вивід
Напруга
Еквівалент
ВходВихід
66.00.400-8

8

Термінал
Термінал
ТерміналПрограмується через MICT
66.00.400-16

16

Термінал
Термінал
ТерміналПрограмується через MICT

Блоки запалювання - Тип корпусу "Heavy Duty" - Стандартний

№ артикулаВиходи
Роз'єм
Вивід
Напруга
Еквівалент
ВходВихід
66.00.440-8

8

Термінал
Термінал
17 піновийПрограмується через MICT
66.00.440-16

16

Термінал
Термінал
17 піновийПрограмується через MICT

Вхідні кабельні джгути для блоків запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаОписІнтерфейси
Роз'єм
ДовжинаДатчик
06.02.034-160Вхідний кабельний джгут для P/N 66.00.424-8/16

CAN Bus/RS485

35 штирковий, 180°160"Індуктивний
06.02.036-160Вхідний кабельний джгут для P/N 66.00.424-8/16

CAN Bus/RS485

35 штирковий, 180°160"Холла

Вихідні кабельні джгути для блоків запалювання - Тип корпусу "Light Duty та Heavy Duty"

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
95.40.217-L
17 піновий ,180°"L"=15/25/50 футів

1) Для CSA застосувань гнучка муфта замовляється окремо або надається замовником

Розподільна коробка та аксесуари

№ артикулаМалОпис
06.05.0751Розподільна коробка
15.07.1342Гнучка муфта, 3/4" 1)
15.07.2313Фіттинг, 3/4", від розподільної коробки до муфти

1) Гнучка муфта повинна бути замовлена в метрах/футах у потрібній кількості

Блок запалювання серії MIC4
]]>

Нова економічна приваблива розробка компанії MOTORTECH GmbH виконана у концепції майбутнього, орієнтованої
на ще більшу потужність і значно вищий рівень ефективності.

Висока енергія запалювання, точний момент запалення та широкі можливості онлайн діагностики допоможуть покращити ефективність двигуна, продовжити ресурс свічок запалення забезпечити управління обладнанням відповідно до найсуворіших норм викидів шкідливих речовин. Контролер повністю настроюється за допомогою ноутбука.

  • 16 каналів запалювання
  • Постійна енергія запалювання з інтервалами, що настроюються.
  • Енергія запалювання на первинному контурі 300 мДж
  • Діагностика системи (первинного та вторинного контуру)
  • Збереження помилок та робочих параметрів
  • Вбудовані інтерфейси Canopen та Modbus RTU
  • Простий доступ через USB
Технічні дані та характеристики
  • Напруга живлення від 10 до 32 В
  • 8/16 каналів запалювання
  • Напруга на первинному контурі 250 В
  • Енергія запалювання на первинному контурі 300 мДж
  • Точність визначення положення колінвалу 0,1 градуса
  • Управління від 1,2 або 3х датчиків частоти обертання (магнітного, датчика Холла або індуктивного/настроюваного)
  • Управління моментом запалювання за допомогою: потенціометра, графіків частоти обертання, аналогового сигналу 0-20 мА, аналогового сигналу 0-10 В
  • Управління енергією запалювання за допомогою технології MOST (MOTORTECH Output Stage Technology)
  • Програмований порядок запалення
  • 1 багатофункціональний вихід (GPO)
  • 1 допоміжний вихід для синхронізації (ASO), який підтримує підключення системи контролю детонації (наприклад, DetCon) або контролерів паливних насосів
  • Вхід для звільнення ключа запалювання
  • Вихід Go/NoGo
  • Функція відключення щодо перевищення частоти обертання
  • Контроль доступу
Діагностика
  • Контроль даних у режимі реального часу
  • Повідомлення про попередження та помилки
  • Збереження даних
  • Визначення пропуску запалювання за первинним або вторинним контуром
  • Визначення напруги по кожному циліндру індивідуально (кВ)
  • 6 сетодіодів для швидкого визначення стану контролера
Інтерфейси
  • Інтерфейс CAN Bus 2.0b (Протокол CANopen J1939)
  • Інтерфейс RS485 (Modbus RTU)
  • Інтерфейс USB 1.1
Конфігурування
  • Повністю конфігурується через ноутбук за допомогою MICT (MICT - графічний інтерфейс користувача для конфігурування)
Апаратне забезпечення
  • Різні корпуси
  • Плата котушок запалювання оснащена 8 або 16 виходами
Блок запалювання серії MIC4

Необхідні аксесуари

1. Блок запалення MIC4
2. Вихідний джгут проводів
3. Датчики
4. Тригерні штифти та магніти або
5. Альтернатива: Тригерні диски, Альтернатива: Тригерний механізм
6. Провід датчиків
7. 1 котушка запалювання на циліндр
8. 1 провід на котушку запалювання

Аксесуари

B. Розподільча коробка
C. AlphaRail – шина з проводами

Розширення системи

A. Система контролю детонації DetCon20

Опис

V. Розподільний вал
W. Колінвал
X. Двигун
Y. Циліндр
Z. Джгут проводів від розподільної коробки до шини

Варіанти розташування датчиків 3 датчика для 4х тактного двигуна

1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Частота обертання магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)
3) Розподільний вал датчик Холла (магніти)
Альтернативно:
3) Розподільний вал індуктивний датчик (штифти, гвинти, пази)

1 датчик для 4х тактного двигуна

1) Розподільний вал датчик Холла (диск з магнітами)
Альтернативно:
2) Розподільний вал індуктивний датчик (диск зі штифтами, гвинти, пази / тригерний механізм)

Варіанти виконання блоку запалювання серії MIC4

Блок запалювання серії MIC41) Тип корпусу "LD" (Light Duty, стандартне виконання)

Стандартне виконання для роботи спільно з газовими двигунами, що працюють у стандартних умовах. Електронна плата знаходиться усередині алюмінієвого корпусу.
17 піновий роз'єм військового типу на 8 або 16 виходів
  • Роз'єм на вході
  • Для роботи за температури навколишнього середовища -40°С +60°С
  • Клас захисту IP54
  • 265 x 240 x 95 мм (Д х Ш х В)
Блок запалювання серії MIC42) Тип корпусу "PM" (Panel Mount, для монтажу у шафі)

Блок призначений для монтажу у шафі. Оснащений кабельними колодками для простого підключення кабелів.
  • Кабельні колодки на входах/виходах (8 або 16 виходів)
  • Для роботи за температури навколишнього середовища -20°С +50°С
  • Клас захисту IP20
  • 282 x 200 x 67 мм (Д х Ш х В)
Блок запалювання серії MIC43) Тип корпусу "HD" (Heavy Duty, для роботи у важких умовах)

Блок 100% надійний під час роботи за умов спекотного чи холодного клімату.
  • 17 піновий роз'єм військового типу на 8 або 16 виходів
  • Роз'єм на вході
  • Для роботи за температури навколишнього середовища -40°С +70°С
  • Найкраще охолодження
  • Клас захисту IP65
  • 265 x 264 x 123 мм (Д х Ш х В)

Блоки запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаВиходиРоз'єм
ВивідНапруга
Еквівалент
ВходВихід
66.00.410-8

8

Військовий/термінал
Термінал17 штирковийПрограмується через MICT
66.00.410-16

16

Військовий/термінал
Термінал17 штирковийПрограмується через MICT
66.00.424-88Військовий
35 штирковий17 штирковийПрограмується через MICT
66.00.424-1616Військовий
35 штирковий17 штирковийПрограмується через MICT

Блоки запалювання - Тип корпусу "Panel mount" - Стандартний

№ артикулаВиходи
Роз'єм
Вивід
Напруга
Еквівалент
ВходВихід
66.00.400-8

8

Термінал
Термінал
ТерміналПрограмується через MICT
66.00.400-16

16

Термінал
Термінал
ТерміналПрограмується через MICT

Блоки запалювання - Тип корпусу "Heavy Duty" - Стандартний

№ артикулаВиходи
Роз'єм
Вивід
Напруга
Еквівалент
ВходВихід
66.00.440-8

8

Термінал
Термінал
17 піновийПрограмується через MICT
66.00.440-16

16

Термінал
Термінал
17 піновийПрограмується через MICT

Вхідні кабельні джгути для блоків запалювання - Тип корпусу "Light Duty" - Стандартний

№ артикулаОписІнтерфейси
Роз'єм
ДовжинаДатчик
06.02.034-160Вхідний кабельний джгут для P/N 66.00.424-8/16

CAN Bus/RS485

35 штирковий, 180°160"Індуктивний
06.02.036-160Вхідний кабельний джгут для P/N 66.00.424-8/16

CAN Bus/RS485

35 штирковий, 180°160"Холла

Вихідні кабельні джгути для блоків запалювання - Тип корпусу "Light Duty та Heavy Duty"

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
95.40.217-L
17 піновий ,180°"L"=15/25/50 футів

1) Для CSA застосувань гнучка муфта замовляється окремо або надається замовником

Розподільна коробка та аксесуари

№ артикулаМалОпис
06.05.0751Розподільна коробка
15.07.1342Гнучка муфта, 3/4" 1)
15.07.2313Фіттинг, 3/4", від розподільної коробки до муфти

1) Гнучка муфта повинна бути замовлена в метрах/футах у потрібній кількості

Блок запалювання серії MIC4
]]> Блок запалювання серія MIC4-ZS http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/84-serija-mic4-zs.html http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/84-serija-mic4-zs.html admin Thu, 12 Nov 2020 16:22:13 +0200 MOTORTECH GmbH представляє спеціальну версію контролера, виконану на базі контролера серії MIC4, як недорогу заміну оригінальним блокам запалювання TEM-ZS1 та TEM-ZS3, що встановлюються на газових двигунах MWM/DEUTZ. Розроблений як пристрій на заміну MIC4-ZS забезпечує швидку заміну без простоїв обладнання.

На додаток до контролера MIC4-ZS, готові набори для переобладнання включають і високопродуктивні сучасні котушки запалювання. Оригінальні форкамерні свічки запалювання або подовжувачі свічки можуть продовжувати використовуватися, т.к. котушки запалювання мають такі ж з'єднання, як і оригінальні. Котушки запалювання, розроблені спеціально для роботи з блоками запалення MOTORTECH GmbH з технологією MOST, гарантують стійку роботу особливо на газах, відмінних від природного - біогазах, шахтному газі, газі з деревних відходів, очисних споруд, сміттєзвалищ тощо.

Набори переоснащення на MIC 4-ZS

№ артикулаОписКількість
Еквівалент
75.30.150-08Набір MIC4-ZS для MWM®/DEUTZ® (8 циліндрів)
У комплект входять:
  • Блок запалення MIC4-ZS (№ арт. 66.00.425-16)
  • Котушки запалювання (№ арт. 06.50.065)
1 шт.
8 шт.		1229 8101 KM (TEM-ZS1)
1232 0993 KZ (TEM-ZS3)
75.30.150-12Набір MIC4-ZS для MWM®/DEUTZ® (12 циліндрів)
У комплект входять:
  • Блок запалення MIC4-ZS (№ арт. 66.00.425-16)
  • Котушки запалювання (№ арт. 06.50.065)
1 шт.
12 шт.		1229 8101 KM (TEM-ZS1)
1232 0993 KZ (TEM-ZS3)
75.30.150-16Набір MIC4-ZS для MWM®/DEUTZ® (16 циліндрів)
У комплект входять:
  • Блок запалення MIC4-ZS (№ арт. 66.00.425-16)
  • Котушки запалювання (№ арт. 06.50.065)
1 шт.
16 шт.		1229 8101 KM (TEM-ZS1)
1232 0993 KZ (TEM-ZS3)

Опис

№ артикулаОписКількість
Еквівалент
06.85.179-20Подовжувач свічки PolyMot для MWM®/DEUTZ®
  • Серія TBG/TCG
8, 12 або 16 шт1230 0136
06.85.310-11Свічковий подовжувач PolyMot для MWM®/DEUTZ®
  • Серія TBG/TCG
8, 12 або 16 шт1227 8370
GL3-3Свіча запалювання DENSO®
  • Різьба М18х1,5, довжина різьби 19 мм/0,75"
  • HEX 20,8 мм/13/16"
  • Іридий/платина
  • Рекомендовано для роботи на природному газі
8, 12 або 16 шт1242 0290
1242 0480
GL3-5Свеча зажигания DENSO®
  • Різьба М18х1,5, довжина різьби 19 мм/0,75"
  • HEX 20,8 мм/13/16"
  • Іридий/платина
  • Рекомендовано для роботи на природному газі
8, 12 или 16 шт1242 0290
1242 0480

Приклад переоснащення

Серія MIC4-ZS


]]> MOTORTECH GmbH представляє спеціальну версію контролера, виконану на базі контролера серії MIC4, як недорогу заміну оригінальним блокам запалювання TEM-ZS1 та TEM-ZS3, що встановлюються на газових двигунах MWM/DEUTZ. Розроблений як пристрій на заміну MIC4-ZS забезпечує швидку заміну без простоїв обладнання.

На додаток до контролера MIC4-ZS, готові набори для переобладнання включають і високопродуктивні сучасні котушки запалювання. Оригінальні форкамерні свічки запалювання або подовжувачі свічки можуть продовжувати використовуватися, т.к. котушки запалювання мають такі ж з'єднання, як і оригінальні. Котушки запалювання, розроблені спеціально для роботи з блоками запалення MOTORTECH GmbH з технологією MOST, гарантують стійку роботу особливо на газах, відмінних від природного - біогазах, шахтному газі, газі з деревних відходів, очисних споруд, сміттєзвалищ тощо.

Набори переоснащення на MIC 4-ZS

№ артикулаОписКількість
Еквівалент
75.30.150-08Набір MIC4-ZS для MWM®/DEUTZ® (8 циліндрів)
У комплект входять:
  • Блок запалення MIC4-ZS (№ арт. 66.00.425-16)
  • Котушки запалювання (№ арт. 06.50.065)
1 шт.
8 шт.		1229 8101 KM (TEM-ZS1)
1232 0993 KZ (TEM-ZS3)
75.30.150-12Набір MIC4-ZS для MWM®/DEUTZ® (12 циліндрів)
У комплект входять:
  • Блок запалення MIC4-ZS (№ арт. 66.00.425-16)
  • Котушки запалювання (№ арт. 06.50.065)
1 шт.
12 шт.		1229 8101 KM (TEM-ZS1)
1232 0993 KZ (TEM-ZS3)
75.30.150-16Набір MIC4-ZS для MWM®/DEUTZ® (16 циліндрів)
У комплект входять:
  • Блок запалення MIC4-ZS (№ арт. 66.00.425-16)
  • Котушки запалювання (№ арт. 06.50.065)
1 шт.
16 шт.		1229 8101 KM (TEM-ZS1)
1232 0993 KZ (TEM-ZS3)

Опис

№ артикулаОписКількість
Еквівалент
06.85.179-20Подовжувач свічки PolyMot для MWM®/DEUTZ®
  • Серія TBG/TCG
8, 12 або 16 шт1230 0136
06.85.310-11Свічковий подовжувач PolyMot для MWM®/DEUTZ®
  • Серія TBG/TCG
8, 12 або 16 шт1227 8370
GL3-3Свіча запалювання DENSO®
  • Різьба М18х1,5, довжина різьби 19 мм/0,75"
  • HEX 20,8 мм/13/16"
  • Іридий/платина
  • Рекомендовано для роботи на природному газі
8, 12 або 16 шт1242 0290
1242 0480
GL3-5Свеча зажигания DENSO®
  • Різьба М18х1,5, довжина різьби 19 мм/0,75"
  • HEX 20,8 мм/13/16"
  • Іридий/платина
  • Рекомендовано для роботи на природному газі
8, 12 или 16 шт1242 0290
1242 0480

Приклад переоснащення

Серія MIC4-ZS


]]> MOTORTECH GmbH представляє спеціальну версію контролера, виконану на базі контролера серії MIC4, як недорогу заміну оригінальним блокам запалювання TEM-ZS1 та TEM-ZS3, що встановлюються на газових двигунах MWM/DEUTZ. Розроблений як пристрій на заміну MIC4-ZS забезпечує швидку заміну без простоїв обладнання.

На додаток до контролера MIC4-ZS, готові набори для переобладнання включають і високопродуктивні сучасні котушки запалювання. Оригінальні форкамерні свічки запалювання або подовжувачі свічки можуть продовжувати використовуватися, т.к. котушки запалювання мають такі ж з'єднання, як і оригінальні. Котушки запалювання, розроблені спеціально для роботи з блоками запалення MOTORTECH GmbH з технологією MOST, гарантують стійку роботу особливо на газах, відмінних від природного - біогазах, шахтному газі, газі з деревних відходів, очисних споруд, сміттєзвалищ тощо.

Набори переоснащення на MIC 4-ZS

№ артикулаОписКількість
Еквівалент
75.30.150-08Набір MIC4-ZS для MWM®/DEUTZ® (8 циліндрів)
У комплект входять:
  • Блок запалення MIC4-ZS (№ арт. 66.00.425-16)
  • Котушки запалювання (№ арт. 06.50.065)
1 шт.
8 шт.		1229 8101 KM (TEM-ZS1)
1232 0993 KZ (TEM-ZS3)
75.30.150-12Набір MIC4-ZS для MWM®/DEUTZ® (12 циліндрів)
У комплект входять:
  • Блок запалення MIC4-ZS (№ арт. 66.00.425-16)
  • Котушки запалювання (№ арт. 06.50.065)
1 шт.
12 шт.		1229 8101 KM (TEM-ZS1)
1232 0993 KZ (TEM-ZS3)
75.30.150-16Набір MIC4-ZS для MWM®/DEUTZ® (16 циліндрів)
У комплект входять:
  • Блок запалення MIC4-ZS (№ арт. 66.00.425-16)
  • Котушки запалювання (№ арт. 06.50.065)
1 шт.
16 шт.		1229 8101 KM (TEM-ZS1)
1232 0993 KZ (TEM-ZS3)

Опис

№ артикулаОписКількість
Еквівалент
06.85.179-20Подовжувач свічки PolyMot для MWM®/DEUTZ®
  • Серія TBG/TCG
8, 12 або 16 шт1230 0136
06.85.310-11Свічковий подовжувач PolyMot для MWM®/DEUTZ®
  • Серія TBG/TCG
8, 12 або 16 шт1227 8370
GL3-3Свіча запалювання DENSO®
  • Різьба М18х1,5, довжина різьби 19 мм/0,75"
  • HEX 20,8 мм/13/16"
  • Іридий/платина
  • Рекомендовано для роботи на природному газі
8, 12 або 16 шт1242 0290
1242 0480
GL3-5Свеча зажигания DENSO®
  • Різьба М18х1,5, довжина різьби 19 мм/0,75"
  • HEX 20,8 мм/13/16"
  • Іридий/платина
  • Рекомендовано для роботи на природному газі
8, 12 или 16 шт1242 0290
1242 0480

Приклад переоснащення

Серія MIC4-ZS


]]> Блок запалювання серії MIC5 http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/83-blok-zazhiganija-serii-mic5.html http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/83-blok-zazhiganija-serii-mic5.html admin Thu, 12 Nov 2020 16:13:04 +0200
Остання розробка компанії MOTORTECH GmbH виконана в концепції майбутнього - орієнтованої на ще більшу потужність та значно вищий рівень ефективності.

Висока енергія запалювання, точний момент запалення та широкі можливості онлайн діагностики допоможуть покращити ефективність двигуна, продовжити ресурс свічок запалення забезпечити управління обладнанням відповідно до найсуворіших норм викидів шкідливих речовин. Контролер повністю настроюється за допомогою ноутбука.
  • 20 каналів запалювання
  • Постійна енергія запалювання з інтервалами, що настроюються.
  • Енергія запалювання на первинному контурі 500 мДж
  • Діагностика системи (первинного та вторинного контуру)
  • Збереження помилок та робочих параметрів
  • Вбудовані інтерфейси Canopen та Modbus RTU
  • Простий доступ через USB
Технічні дані та характеристики
  • Напруга живлення від 18 до 32 В
  • 20 каналів запалювання
  • Напруга на первинному контурі 250 В
  • Енергія запалювання на первинному контурі 500 мДж
  • Точність визначення положення колінвалу 0,1 градуса
  • Управління від 1,2 або 3х датчиків частоти обертання (магнітного, датчика Холла або індуктивного/настроюваного)
  • Управління моментом запалювання за допомогою: потенціометра, графіків частоти обертання, аналогового сигналу 0-20 мА, аналогового сигналу 0-10 В
  • Управління енергією запалювання за допомогою технології MOST (MOTORTECH Output Stage Technology)
  • Програмований порядок запалення
  • 1 багатофункціональний вихід (GPO)
  • 1 допоміжний вихід для синхронізації (ASO), який підтримує підключення системи контролю детонації (наприклад, DetCon) або контролерів паливних насосів
  • Вхід для звільнення ключа запалювання
  • Вихід Go/NoGo
  • Функція відключення щодо перевищення частоти обертання
  • Контроль доступу
Діагностика
  • Контроль даних у режимі реального часу
  • Повідомлення про попередження та помилки
  • Збереження даних
  • Визначення пропуску запалювання за первинним або вторинним контуром
  • Визначення напруги по кожному циліндру індивідуально (кВ)
  • 6 сетодіодів для швидкого визначення стану контролера
Інтерфейси
  • Інтерфейс CAN Bus 2.0b (Протокол CANopen J1939)
  • Інтерфейс RS485 (Modbus RTU)
  • Інтерфейс USB 1.1
Конфігурування
  • Повністю конфігурується через ноутбук за допомогою MICT
Апаратне забезпечення
  • Різні корпуси
  • Плата котушок запалювання оснащена 8 або 16 виходами
Блок запалювання серії MIC5


Необхідні аксесуари
1. Блок запалення MIC5
2. Вихідний джгут проводів
3. Датчики
4. Тригерні штифти та магніти або
5. Альтернатива: Тригерні диски, Альтернатива: Тригерний механізм
6. Провід датчиків
7. 1 котушка запалювання на циліндр
8. 1 провід на котушку запалювання

Аксесуари
B. Розподільча коробка
C. AlphaRail – шина з проводами

Розширення системи
A. Система контролю детонації DetCon20

Опис
V. Розподільний вал
W. Колінвал
X. Двигун
Y. Циліндр
Z. Джгут проводів від розподільної коробки до шини

Варіанти розташування датчиків 3 датчика для 4х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Частота обертання магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)
3) Розподільний вал датчик Холла (магніти)
Альтернативно:
3) Розподільний вал індуктивний датчик (штифти, гвинти, пази)

1 датчик для 4х тактного двигуна
1) Розподільний вал датчик Холла (диск з магнітами)
Альтернативно:
1) Розподільний вал індуктивний датчик (диск зі штифтами, гвинти, пази / тригерний механізм)

2 датчики для 2х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Швидкість магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)

]]>
Остання розробка компанії MOTORTECH GmbH виконана в концепції майбутнього - орієнтованої на ще більшу потужність та значно вищий рівень ефективності.

Висока енергія запалювання, точний момент запалення та широкі можливості онлайн діагностики допоможуть покращити ефективність двигуна, продовжити ресурс свічок запалення забезпечити управління обладнанням відповідно до найсуворіших норм викидів шкідливих речовин. Контролер повністю настроюється за допомогою ноутбука.
  • 20 каналів запалювання
  • Постійна енергія запалювання з інтервалами, що настроюються.
  • Енергія запалювання на первинному контурі 500 мДж
  • Діагностика системи (первинного та вторинного контуру)
  • Збереження помилок та робочих параметрів
  • Вбудовані інтерфейси Canopen та Modbus RTU
  • Простий доступ через USB
Технічні дані та характеристики
  • Напруга живлення від 18 до 32 В
  • 20 каналів запалювання
  • Напруга на первинному контурі 250 В
  • Енергія запалювання на первинному контурі 500 мДж
  • Точність визначення положення колінвалу 0,1 градуса
  • Управління від 1,2 або 3х датчиків частоти обертання (магнітного, датчика Холла або індуктивного/настроюваного)
  • Управління моментом запалювання за допомогою: потенціометра, графіків частоти обертання, аналогового сигналу 0-20 мА, аналогового сигналу 0-10 В
  • Управління енергією запалювання за допомогою технології MOST (MOTORTECH Output Stage Technology)
  • Програмований порядок запалення
  • 1 багатофункціональний вихід (GPO)
  • 1 допоміжний вихід для синхронізації (ASO), який підтримує підключення системи контролю детонації (наприклад, DetCon) або контролерів паливних насосів
  • Вхід для звільнення ключа запалювання
  • Вихід Go/NoGo
  • Функція відключення щодо перевищення частоти обертання
  • Контроль доступу
Діагностика
  • Контроль даних у режимі реального часу
  • Повідомлення про попередження та помилки
  • Збереження даних
  • Визначення пропуску запалювання за первинним або вторинним контуром
  • Визначення напруги по кожному циліндру індивідуально (кВ)
  • 6 сетодіодів для швидкого визначення стану контролера
Інтерфейси
  • Інтерфейс CAN Bus 2.0b (Протокол CANopen J1939)
  • Інтерфейс RS485 (Modbus RTU)
  • Інтерфейс USB 1.1
Конфігурування
  • Повністю конфігурується через ноутбук за допомогою MICT
Апаратне забезпечення
  • Різні корпуси
  • Плата котушок запалювання оснащена 8 або 16 виходами
Блок запалювання серії MIC5


Необхідні аксесуари
1. Блок запалення MIC5
2. Вихідний джгут проводів
3. Датчики
4. Тригерні штифти та магніти або
5. Альтернатива: Тригерні диски, Альтернатива: Тригерний механізм
6. Провід датчиків
7. 1 котушка запалювання на циліндр
8. 1 провід на котушку запалювання

Аксесуари
B. Розподільча коробка
C. AlphaRail – шина з проводами

Розширення системи
A. Система контролю детонації DetCon20

Опис
V. Розподільний вал
W. Колінвал
X. Двигун
Y. Циліндр
Z. Джгут проводів від розподільної коробки до шини

Варіанти розташування датчиків 3 датчика для 4х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Частота обертання магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)
3) Розподільний вал датчик Холла (магніти)
Альтернативно:
3) Розподільний вал індуктивний датчик (штифти, гвинти, пази)

1 датчик для 4х тактного двигуна
1) Розподільний вал датчик Холла (диск з магнітами)
Альтернативно:
1) Розподільний вал індуктивний датчик (диск зі штифтами, гвинти, пази / тригерний механізм)

2 датчики для 2х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Швидкість магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)

]]>
Остання розробка компанії MOTORTECH GmbH виконана в концепції майбутнього - орієнтованої на ще більшу потужність та значно вищий рівень ефективності.

Висока енергія запалювання, точний момент запалення та широкі можливості онлайн діагностики допоможуть покращити ефективність двигуна, продовжити ресурс свічок запалення забезпечити управління обладнанням відповідно до найсуворіших норм викидів шкідливих речовин. Контролер повністю настроюється за допомогою ноутбука.
  • 20 каналів запалювання
  • Постійна енергія запалювання з інтервалами, що настроюються.
  • Енергія запалювання на первинному контурі 500 мДж
  • Діагностика системи (первинного та вторинного контуру)
  • Збереження помилок та робочих параметрів
  • Вбудовані інтерфейси Canopen та Modbus RTU
  • Простий доступ через USB
Технічні дані та характеристики
  • Напруга живлення від 18 до 32 В
  • 20 каналів запалювання
  • Напруга на первинному контурі 250 В
  • Енергія запалювання на первинному контурі 500 мДж
  • Точність визначення положення колінвалу 0,1 градуса
  • Управління від 1,2 або 3х датчиків частоти обертання (магнітного, датчика Холла або індуктивного/настроюваного)
  • Управління моментом запалювання за допомогою: потенціометра, графіків частоти обертання, аналогового сигналу 0-20 мА, аналогового сигналу 0-10 В
  • Управління енергією запалювання за допомогою технології MOST (MOTORTECH Output Stage Technology)
  • Програмований порядок запалення
  • 1 багатофункціональний вихід (GPO)
  • 1 допоміжний вихід для синхронізації (ASO), який підтримує підключення системи контролю детонації (наприклад, DetCon) або контролерів паливних насосів
  • Вхід для звільнення ключа запалювання
  • Вихід Go/NoGo
  • Функція відключення щодо перевищення частоти обертання
  • Контроль доступу
Діагностика
  • Контроль даних у режимі реального часу
  • Повідомлення про попередження та помилки
  • Збереження даних
  • Визначення пропуску запалювання за первинним або вторинним контуром
  • Визначення напруги по кожному циліндру індивідуально (кВ)
  • 6 сетодіодів для швидкого визначення стану контролера
Інтерфейси
  • Інтерфейс CAN Bus 2.0b (Протокол CANopen J1939)
  • Інтерфейс RS485 (Modbus RTU)
  • Інтерфейс USB 1.1
Конфігурування
  • Повністю конфігурується через ноутбук за допомогою MICT
Апаратне забезпечення
  • Різні корпуси
  • Плата котушок запалювання оснащена 8 або 16 виходами
Блок запалювання серії MIC5


Необхідні аксесуари
1. Блок запалення MIC5
2. Вихідний джгут проводів
3. Датчики
4. Тригерні штифти та магніти або
5. Альтернатива: Тригерні диски, Альтернатива: Тригерний механізм
6. Провід датчиків
7. 1 котушка запалювання на циліндр
8. 1 провід на котушку запалювання

Аксесуари
B. Розподільча коробка
C. AlphaRail – шина з проводами

Розширення системи
A. Система контролю детонації DetCon20

Опис
V. Розподільний вал
W. Колінвал
X. Двигун
Y. Циліндр
Z. Джгут проводів від розподільної коробки до шини

Варіанти розташування датчиків 3 датчика для 4х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Частота обертання магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)
3) Розподільний вал датчик Холла (магніти)
Альтернативно:
3) Розподільний вал індуктивний датчик (штифти, гвинти, пази)

1 датчик для 4х тактного двигуна
1) Розподільний вал датчик Холла (диск з магнітами)
Альтернативно:
1) Розподільний вал індуктивний датчик (диск зі штифтами, гвинти, пази / тригерний механізм)

2 датчики для 2х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Швидкість магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)

]]> MICT - графічний інтерфейс користувача http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/82-mict-graficheskij-polzovatelskij-interfejs.html http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/82-mict-graficheskij-polzovatelskij-interfejs.html admin Thu, 12 Nov 2020 16:05:00 +0200 MICT - графічний інтерфейс користувачаMICT - графічний інтерфейс користувача для конфігурування

MICT являє собою графічний інтерфейс для всіх контролерів серій MIC4 і MIC5. Конфігурування виконується за допомогою ноутбука і всі параметри роботи двигуна можуть контролюватись і налаштовуватися.
  • Різні мови інтерфейсу
  • Сумісність з Windows XP / Vista / 7
  • Вбудована база даних двигунів містить інформацію для швидкого конфігурування: по порядку запалення, кількості котушок запалювання на циліндр, кількості зубів маховика
  • Функція друку поточного стану може бути використана для зовнішнього вирішення проблеми
  • Онлайн підтримка
  • Різні рівні доступу для уникнення неправильного конфігурування
Приклади екранів - конфігурація (1,2) та поточні значення (3)

MICT - графічний інтерфейс користувача1) Набори параметрів – візуалізація
Графічна візуалізація наборів параметрів А та І уможливлює швидкий і наочний контроль конфігурованих значень

MICT - графічний інтерфейс користувача2) Набори параметрів – енергія запалювання
Для пуску та при роботі двигуна можуть бути налаштовані тривалість запалювання при різних рівнях високої напруги та енергії запалення.

MICT - графічний інтерфейс користувача3) Відсутність напруги
MICT надає багато деталізованої інформації про статус кожного каналу запалювання. Важливі дані виділяються візуально, таким чином будь-які відхилення значення одразу видно. Наприклад, напруга на вторинному контурі відображається у вигляді смужки, а пропуск запалювання відображається у віжі символу.

]]> MICT - графічний інтерфейс користувачаMICT - графічний інтерфейс користувача для конфігурування

MICT являє собою графічний інтерфейс для всіх контролерів серій MIC4 і MIC5. Конфігурування виконується за допомогою ноутбука і всі параметри роботи двигуна можуть контролюватись і налаштовуватися.
  • Різні мови інтерфейсу
  • Сумісність з Windows XP / Vista / 7
  • Вбудована база даних двигунів містить інформацію для швидкого конфігурування: по порядку запалення, кількості котушок запалювання на циліндр, кількості зубів маховика
  • Функція друку поточного стану може бути використана для зовнішнього вирішення проблеми
  • Онлайн підтримка
  • Різні рівні доступу для уникнення неправильного конфігурування
Приклади екранів - конфігурація (1,2) та поточні значення (3)

MICT - графічний інтерфейс користувача1) Набори параметрів – візуалізація
Графічна візуалізація наборів параметрів А та І уможливлює швидкий і наочний контроль конфігурованих значень

MICT - графічний інтерфейс користувача2) Набори параметрів – енергія запалювання
Для пуску та при роботі двигуна можуть бути налаштовані тривалість запалювання при різних рівнях високої напруги та енергії запалення.

MICT - графічний інтерфейс користувача3) Відсутність напруги
MICT надає багато деталізованої інформації про статус кожного каналу запалювання. Важливі дані виділяються візуально, таким чином будь-які відхилення значення одразу видно. Наприклад, напруга на вторинному контурі відображається у вигляді смужки, а пропуск запалювання відображається у віжі символу.

]]> MICT - графічний інтерфейс користувачаMICT - графічний інтерфейс користувача для конфігурування

MICT являє собою графічний інтерфейс для всіх контролерів серій MIC4 і MIC5. Конфігурування виконується за допомогою ноутбука і всі параметри роботи двигуна можуть контролюватись і налаштовуватися.
  • Різні мови інтерфейсу
  • Сумісність з Windows XP / Vista / 7
  • Вбудована база даних двигунів містить інформацію для швидкого конфігурування: по порядку запалення, кількості котушок запалювання на циліндр, кількості зубів маховика
  • Функція друку поточного стану може бути використана для зовнішнього вирішення проблеми
  • Онлайн підтримка
  • Різні рівні доступу для уникнення неправильного конфігурування
Приклади екранів - конфігурація (1,2) та поточні значення (3)

MICT - графічний інтерфейс користувача1) Набори параметрів – візуалізація
Графічна візуалізація наборів параметрів А та І уможливлює швидкий і наочний контроль конфігурованих значень

MICT - графічний інтерфейс користувача2) Набори параметрів – енергія запалювання
Для пуску та при роботі двигуна можуть бути налаштовані тривалість запалювання при різних рівнях високої напруги та енергії запалення.

MICT - графічний інтерфейс користувача3) Відсутність напруги
MICT надає багато деталізованої інформації про статус кожного каналу запалювання. Важливі дані виділяються візуально, таким чином будь-які відхилення значення одразу видно. Наприклад, напруга на вторинному контурі відображається у вигляді смужки, а пропуск запалювання відображається у віжі символу.

]]> PowerView3 - Пристрій візуалізації http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/81-powerview3-ustrojstvo-vizualizacii.html http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/81-powerview3-ustrojstvo-vizualizacii.html admin Thu, 12 Nov 2020 15:17:36 +0200 PowerView3 - Пристрій візуалізаціїРобочі дані з контролерів MIC4 та MIC5 можуть бути відображені за допомогою пристрою візуалізації. На головному екрані відображаються дані про частоту обертання, моменти запалювання, статус датчиків, виходи системи запалювання або набір активних параметрів.

PowerView3 також відображає налаштування різних параметрів запалювання, таких як час запалення та енергія запалювання. Також доступні функції самодіагностики. Керуючі кнопки гарантують просту навігацію між сторінками та меню.

Самодигностика для несправностей виконується без підключення ноутбука!

PowerView3 також має можливості візуалізації:

  • Даних системи розпізнавання детонації (DetCon)
  • Дані системи контролю температури (скоро)
Приклади екранів

PowerView3 - Пристрій візуалізації
Головний екран MIC
Екран відображає найважливіші робочі дані підключеного контролера.
PowerView3 - Пристрій візуалізації
Запалювання
Відображення перепусток у запалюванні та значень напруги у вторинному контурі по кожному циліндру.

PowerView3 - Пристрій візуалізації
Запис значень напруги на вторинному контурі
Візуалізація значень напруги на вторинному контурі


PowerView3 - Пристрій візуалізації

P/NОпис
06.05.085PowerView3 - пристрій візуалізації
06.05.086-FPowerView3 - код активації для візуалізації даних контролера MIC4/MIC5 1)
06.05.086-UPowerView3 - код активації для візуалізації даних контролера MIC4/MIC5 2)

1) Код активації має бути замовлений окремо з кожним модулем PowerView3.
2) Доступний для оновлення наявного модуля PowerView3 на місці.

]]> PowerView3 - Пристрій візуалізаціїРобочі дані з контролерів MIC4 та MIC5 можуть бути відображені за допомогою пристрою візуалізації. На головному екрані відображаються дані про частоту обертання, моменти запалювання, статус датчиків, виходи системи запалювання або набір активних параметрів.

PowerView3 також відображає налаштування різних параметрів запалювання, таких як час запалення та енергія запалювання. Також доступні функції самодіагностики. Керуючі кнопки гарантують просту навігацію між сторінками та меню.

Самодигностика для несправностей виконується без підключення ноутбука!

PowerView3 також має можливості візуалізації:

  • Даних системи розпізнавання детонації (DetCon)
  • Дані системи контролю температури (скоро)
Приклади екранів

PowerView3 - Пристрій візуалізації
Головний екран MIC
Екран відображає найважливіші робочі дані підключеного контролера.
PowerView3 - Пристрій візуалізації
Запалювання
Відображення перепусток у запалюванні та значень напруги у вторинному контурі по кожному циліндру.

PowerView3 - Пристрій візуалізації
Запис значень напруги на вторинному контурі
Візуалізація значень напруги на вторинному контурі


PowerView3 - Пристрій візуалізації

P/NОпис
06.05.085PowerView3 - пристрій візуалізації
06.05.086-FPowerView3 - код активації для візуалізації даних контролера MIC4/MIC5 1)
06.05.086-UPowerView3 - код активації для візуалізації даних контролера MIC4/MIC5 2)

1) Код активації має бути замовлений окремо з кожним модулем PowerView3.
2) Доступний для оновлення наявного модуля PowerView3 на місці.

]]> PowerView3 - Пристрій візуалізаціїРобочі дані з контролерів MIC4 та MIC5 можуть бути відображені за допомогою пристрою візуалізації. На головному екрані відображаються дані про частоту обертання, моменти запалювання, статус датчиків, виходи системи запалювання або набір активних параметрів.

PowerView3 також відображає налаштування різних параметрів запалювання, таких як час запалення та енергія запалювання. Також доступні функції самодіагностики. Керуючі кнопки гарантують просту навігацію між сторінками та меню.

Самодигностика для несправностей виконується без підключення ноутбука!

PowerView3 також має можливості візуалізації:

  • Даних системи розпізнавання детонації (DetCon)
  • Дані системи контролю температури (скоро)
Приклади екранів

PowerView3 - Пристрій візуалізації
Головний екран MIC
Екран відображає найважливіші робочі дані підключеного контролера.
PowerView3 - Пристрій візуалізації
Запалювання
Відображення перепусток у запалюванні та значень напруги у вторинному контурі по кожному циліндру.

PowerView3 - Пристрій візуалізації
Запис значень напруги на вторинному контурі
Візуалізація значень напруги на вторинному контурі


PowerView3 - Пристрій візуалізації

P/NОпис
06.05.085PowerView3 - пристрій візуалізації
06.05.086-FPowerView3 - код активації для візуалізації даних контролера MIC4/MIC5 1)
06.05.086-UPowerView3 - код активації для візуалізації даних контролера MIC4/MIC5 2)

1) Код активації має бути замовлений окремо з кожним модулем PowerView3.
2) Доступний для оновлення наявного модуля PowerView3 на місці.

]]> Серія MIC850 http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/80-serija-mic850.html http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/80-serija-mic850.html admin Thu, 12 Nov 2020 14:58:46 +0200 Серія MIC850
MIC850 - Блок запалення

Висока енергія запалення, точне регулювання моменту запалення та різнобічна онлайн-діагностика допомагають підвищити продуктивність двигуна, продовжити термін життя свічок запалювання та дозволяють обладнанню відповідати найсуворішим екологічним вимогам. Блок управління включає функцію індивідуального програмування за допомогою PC. Ще тонше налаштування здійснюється з вбудованої клавіатури.

Вбудоване програмне забезпечення легко оновлюється з SD-карти. За бажанням клієнта можливий варіант приладу із вбудованим екраном, на якому відображаються дані на більш ніж 20 сторінках. Таким чином у будь-який час можливий доступ до спеціальної інформації, наприклад про напругу на кожному циліндрі (кВ) та визначення збоїв запалення на первинному або вторинному контурі.

Технічні дані та характеристики
  • 24 канали запалювання
  • Напруга живлення від 18 до 30 В
  • Напруга на первинному контурі 300 В
  • Енергія запалювання на первинному контурі 180 мДж
  • Точність визначення положення колінвалу 0,1 градуса
  • Управління від 1,2 або 3х датчиків частоти обертання (настроювання)
  • Працює від 20 об/хв (функція повільного запуску)
  • Управління моментом запалювання за допомогою: потенціометра, графіків частоти обертання, аналоговим сигналом 0-20 мА, аналоговим сигналом 0-5 В
  • Управління енергією запалювання за допомогою налаштувань вручну, налаштувань свічок запалювання, автоматичного контролю запалювання (ASC)
  • 3 багатофункціональних виходу (GPO)
  • 2 допоміжні виходи для синхронізації (ASO), який підтримує підключення системи контролю детонації (наприклад DetCon20) та контролерів паливних насосів
  • Функція відключення щодо перевищення частоти обертання
  • Великий вбудований дисплей з клавіатурою (опціонально) різними мовами
  • Контроль доступу
Діагностика
  • Контроль даних у режимі реального часу
  • Момент запалювання
  • Повідомлення про попередження та помилки
  • Збереження даних
  • Визначення напруги на датчиках
  • Визначення вхідної напруги
  • Таймери
  • Визначення температури силової плати
  • Визначення пропуску запалювання за первинним або вторинним контуром
  • Визначення напруги по кожному циліндру індивідуально (кВ) і т.д.
Інтерфейси
  • Інтерфейс CAN Bus (Протокол CANopen)
  • Інтерфейс USB
  • Слот для SD картки для оновлення ПЗ
Апаратне забезпечення
  • Контролер може бути обладнаний однією (12 виходами) або двома (24 виходами) платами котушок запалювання.
  • Стандартні роз'єми військового типу: 14 штирковий на 12 виходів, 35 штирковий на 24 виходи
  • Опціонально: графічний дисплей та клавіатура, вбудована в лицьову панель
  • Не потрібні додаткові кабелі!
Конфігурування за допомогою MICT (MICT - графічний інтерфейс користувача для конфігурування)
  • Різні мови інтерфейсу
  • Windows-сумісний
  • Графічний інтерфейс користувача
  • Вбудована база даних двигунів містить інформацію для швидкого конфігурування
  • Програмовані параметри розраховуються
  • 24 конфігуровані попередження
  • Відображення графіків програмованих моменту запалювання та енергії запалювання
  • Функція друку поточного стану може бути використана для зовнішнього вирішення проблеми за допомогою e-mail або іншого способу
Блок запалювання MIC850 - дисплей

Усі робочі дані блоку запалювання MIC850 наочно відображаються на пристрої візуалізації. Головний екран загального вигляду показує відповідну інформацію. Пристрій візуалізації MIC850 дозволяє налаштовувати різні параметри запалювання, такі як момент запалення та запалення.

За допомогою цього модуля можна активувати функцію самотестування. 8 кнопок управління забезпечують просту та зручну навігацію між меню та графічними екранами. ЧМІ-модуль MIC850 дозволяє навіть робити діагностику помилок на місці без підключення ноутбука!

Серія MIC850Автоматичний контроль іскри
Візуальне відображення та можливість налаштування бажаного періоду спалювання свічки запалювання за допомогою пристрою візуалізації.
Серія MIC850Момент запалювання
У цьому вікні можна змінити позицію «скидання» на працюючому двигуні. Це дозволяє порівняти момент запалення, вказаний на екрані, зі свідченнями стробоскопа.
Серія MIC850Екран А
Загальний вигляд налаштування моменту запалення на Екрані А. Тут можна безпосередньо побачити, чи здійснюється налаштування часу запалення через аналоговий вхід або через графік частоти обертання. Поточне значення моменту запалювання відображається у графі «Global timing».

Конфігурування за допомогою MICT

Індивідуальне налаштування цих пристроїв детально описано на різних сторінках. Параметри оцінюються вже при введенні даних, помилки візуально виділяються, комплексні залежності між параметрами відображаються графічно, щоб уникнути помилок і полегшення розуміння. Контекстно-залежна допомога пояснює окремі параметри та зв'язки між ними. Екран даних робочого часу MICT відображає всі значення робочого часу та відмінно підходить для діагностики та усунення помилок. Функція виведення на друк певного відрізка роботи зручна під час аналізу проблем. Достовірний комунікаційний протокол обміну даними між MICT та запаленням гарантує точну передачу даних навіть за складних умов роботи.

Серія MIC850
Параметри двигуна
У бібліотеці двигунів MICT, що постійно актуалізується, зберігаються дані про мотори різних виробників, їх серій і типів. Це полегшує конфігурацію системи та дозволяє уникати помилок. Якщо якийсь двигун відсутній у списку або наведені параметри не відповідають вашим очікуванням, можна вручну встановити потрібну конфігурацію.
Серія MIC850
Набір параметрів
При внесенні даних до блоку MIC850 для розрахунку моменту запалювання двигуна, можна використовувати два набори парметрів, наприклад при роботі на двох типах газів. Базове значення встановлено наперед для кожного набору параметрів, при цьому вказується, чи потрібно враховувати поправку потенціометра та відповідні сигнали з аналогових входів (4-20 мА та 0-5 В).
Серія MIC850
Датчики
MIC850 підтримує роботу систем із 1-3 активними або пасивними датчиками. Конфігурація датчиків може бути введена вручну або шляхом вибору передпрограмованого набору даних.


Серія MIC850
Необхідні аксесуари
1. Блок запалення MIC850
2. Вихідний джгут проводів
3. Датчики
4. Тригерні штифти та магніти або
5. Альтернатива: Тригерні диски, Альтернатива: Тригерний механізм
6. Провід датчиків
7. 1 котушка запалювання на циліндр
8. 1 провід на котушку запалювання

Аксесуари
B. Розподільча коробка
C. AlphaRail – шина з проводами

Расширение системы
A. Система контроля детонации DetCon20

Опис
V. Розподільний вал
W. Колінвал
X. Двигун
Y. Циліндр
Z. Джгут проводів від розподільної коробки до шини

Варіанти розташування датчиків 3 датчика для 4х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Частота обертання магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)
3) Кулачковий вал датчик Холла (магніти)
Альтернативно:
3) Розподільний вал індуктивний датчик (штифти, гвинти, пази)

Варіанти розташування датчиків 1 датчик для 4х тактного двигуна
3) Розподільний вал датчик Холла (диск з магнітами)
Альтернативно:
3) Розподільний вал індуктивний датчик (диск зі штифтами, гвинти, пази / тригерний механізм)

2 датчики для 2х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Частота обертання магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)

Блок запалювання MIC850 - Стандартне застосування - Військові роз'єми
№ артикулаВиходиРоз'єм
Вихідний роз'єм
Напруга на датчику
Графічний інтерфейс
MOSTЗамінює
66.00.855-12

12

військовий
14 штирковий24
не застосовується

66.00.855-12-D

12

військовий
14 штирковий24

х

не застосовується

66.00.855-24

24

військовий
35 штирковий24
не застосовується

66.00.855-24-D

24

військовий
35 штирковий24

х

не застосовується


Блок запалювання MIC850 - Екрановані вихідні джгути для контролерів P/N 66.00.855-12/-12-D / 66.00.855-24/-24-D
№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Замінює
95.40.414-LВихідний джгут для контролерів P/N 66.00.855-12/-12-D14 піновий, 90°"L"=15/25/50 футів
95.40.435-LВихідний джгут для контролерів P/N 66.00.855-24/-24-D17 піновий, 90°"L"=15/25/50 футів

1) Гнучка ізоляція – від замовника

Блок запалювання MIC850 - Спеціальне застосування - Військові роз'єми
№ артикулаВиходи
Роз'єм
Вихідний роз'єм
Напруга на датчику
Графічний інтерфейс
MOSTЗамінює
66.00.851-24

24

військовий
14/17 штирковий

24


не застосовується
WOODWARD IC9xx
66.00.851-24-D

24

військовий
14/17 штирковий

24

х

не застосовується
WOODWARD IC9xx

Блок запалювання MIC850 - Екрановані вихідні джгути для контролерів P/N 66.00.851-24/-24-D 
№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Замінює
95.40.414-LВихідний джгут для контролерів P/N 66.00.851-24/-24-D14 піновий, 90°"L"=15/25/50 футів
95.40.417-LВихідний джгут для контролерів P/N 66.00.851-24/-24-D17 піновий, 90°"L"=15/25/50 футів

1) Гнучка ізоляція – від замовника

Блок запалювання MIC850 - Розподільча коробка
№ артикулаОпис
06.05.067Розподільна коробка

]]> Серія MIC850
MIC850 - Блок запалення

Висока енергія запалення, точне регулювання моменту запалення та різнобічна онлайн-діагностика допомагають підвищити продуктивність двигуна, продовжити термін життя свічок запалювання та дозволяють обладнанню відповідати найсуворішим екологічним вимогам. Блок управління включає функцію індивідуального програмування за допомогою PC. Ще тонше налаштування здійснюється з вбудованої клавіатури.

Вбудоване програмне забезпечення легко оновлюється з SD-карти. За бажанням клієнта можливий варіант приладу із вбудованим екраном, на якому відображаються дані на більш ніж 20 сторінках. Таким чином у будь-який час можливий доступ до спеціальної інформації, наприклад про напругу на кожному циліндрі (кВ) та визначення збоїв запалення на первинному або вторинному контурі.

Технічні дані та характеристики
  • 24 канали запалювання
  • Напруга живлення від 18 до 30 В
  • Напруга на первинному контурі 300 В
  • Енергія запалювання на первинному контурі 180 мДж
  • Точність визначення положення колінвалу 0,1 градуса
  • Управління від 1,2 або 3х датчиків частоти обертання (настроювання)
  • Працює від 20 об/хв (функція повільного запуску)
  • Управління моментом запалювання за допомогою: потенціометра, графіків частоти обертання, аналоговим сигналом 0-20 мА, аналоговим сигналом 0-5 В
  • Управління енергією запалювання за допомогою налаштувань вручну, налаштувань свічок запалювання, автоматичного контролю запалювання (ASC)
  • 3 багатофункціональних виходу (GPO)
  • 2 допоміжні виходи для синхронізації (ASO), який підтримує підключення системи контролю детонації (наприклад DetCon20) та контролерів паливних насосів
  • Функція відключення щодо перевищення частоти обертання
  • Великий вбудований дисплей з клавіатурою (опціонально) різними мовами
  • Контроль доступу
Діагностика
  • Контроль даних у режимі реального часу
  • Момент запалювання
  • Повідомлення про попередження та помилки
  • Збереження даних
  • Визначення напруги на датчиках
  • Визначення вхідної напруги
  • Таймери
  • Визначення температури силової плати
  • Визначення пропуску запалювання за первинним або вторинним контуром
  • Визначення напруги по кожному циліндру індивідуально (кВ) і т.д.
Інтерфейси
  • Інтерфейс CAN Bus (Протокол CANopen)
  • Інтерфейс USB
  • Слот для SD картки для оновлення ПЗ
Апаратне забезпечення
  • Контролер може бути обладнаний однією (12 виходами) або двома (24 виходами) платами котушок запалювання.
  • Стандартні роз'єми військового типу: 14 штирковий на 12 виходів, 35 штирковий на 24 виходи
  • Опціонально: графічний дисплей та клавіатура, вбудована в лицьову панель
  • Не потрібні додаткові кабелі!
Конфігурування за допомогою MICT (MICT - графічний інтерфейс користувача для конфігурування)
  • Різні мови інтерфейсу
  • Windows-сумісний
  • Графічний інтерфейс користувача
  • Вбудована база даних двигунів містить інформацію для швидкого конфігурування
  • Програмовані параметри розраховуються
  • 24 конфігуровані попередження
  • Відображення графіків програмованих моменту запалювання та енергії запалювання
  • Функція друку поточного стану може бути використана для зовнішнього вирішення проблеми за допомогою e-mail або іншого способу
Блок запалювання MIC850 - дисплей

Усі робочі дані блоку запалювання MIC850 наочно відображаються на пристрої візуалізації. Головний екран загального вигляду показує відповідну інформацію. Пристрій візуалізації MIC850 дозволяє налаштовувати різні параметри запалювання, такі як момент запалення та запалення.

За допомогою цього модуля можна активувати функцію самотестування. 8 кнопок управління забезпечують просту та зручну навігацію між меню та графічними екранами. ЧМІ-модуль MIC850 дозволяє навіть робити діагностику помилок на місці без підключення ноутбука!

Серія MIC850Автоматичний контроль іскри
Візуальне відображення та можливість налаштування бажаного періоду спалювання свічки запалювання за допомогою пристрою візуалізації.
Серія MIC850Момент запалювання
У цьому вікні можна змінити позицію «скидання» на працюючому двигуні. Це дозволяє порівняти момент запалення, вказаний на екрані, зі свідченнями стробоскопа.
Серія MIC850Екран А
Загальний вигляд налаштування моменту запалення на Екрані А. Тут можна безпосередньо побачити, чи здійснюється налаштування часу запалення через аналоговий вхід або через графік частоти обертання. Поточне значення моменту запалювання відображається у графі «Global timing».

Конфігурування за допомогою MICT

Індивідуальне налаштування цих пристроїв детально описано на різних сторінках. Параметри оцінюються вже при введенні даних, помилки візуально виділяються, комплексні залежності між параметрами відображаються графічно, щоб уникнути помилок і полегшення розуміння. Контекстно-залежна допомога пояснює окремі параметри та зв'язки між ними. Екран даних робочого часу MICT відображає всі значення робочого часу та відмінно підходить для діагностики та усунення помилок. Функція виведення на друк певного відрізка роботи зручна під час аналізу проблем. Достовірний комунікаційний протокол обміну даними між MICT та запаленням гарантує точну передачу даних навіть за складних умов роботи.

Серія MIC850
Параметри двигуна
У бібліотеці двигунів MICT, що постійно актуалізується, зберігаються дані про мотори різних виробників, їх серій і типів. Це полегшує конфігурацію системи та дозволяє уникати помилок. Якщо якийсь двигун відсутній у списку або наведені параметри не відповідають вашим очікуванням, можна вручну встановити потрібну конфігурацію.
Серія MIC850
Набір параметрів
При внесенні даних до блоку MIC850 для розрахунку моменту запалювання двигуна, можна використовувати два набори парметрів, наприклад при роботі на двох типах газів. Базове значення встановлено наперед для кожного набору параметрів, при цьому вказується, чи потрібно враховувати поправку потенціометра та відповідні сигнали з аналогових входів (4-20 мА та 0-5 В).
Серія MIC850
Датчики
MIC850 підтримує роботу систем із 1-3 активними або пасивними датчиками. Конфігурація датчиків може бути введена вручну або шляхом вибору передпрограмованого набору даних.


Серія MIC850
Необхідні аксесуари
1. Блок запалення MIC850
2. Вихідний джгут проводів
3. Датчики
4. Тригерні штифти та магніти або
5. Альтернатива: Тригерні диски, Альтернатива: Тригерний механізм
6. Провід датчиків
7. 1 котушка запалювання на циліндр
8. 1 провід на котушку запалювання

Аксесуари
B. Розподільча коробка
C. AlphaRail – шина з проводами

Расширение системы
A. Система контроля детонации DetCon20

Опис
V. Розподільний вал
W. Колінвал
X. Двигун
Y. Циліндр
Z. Джгут проводів від розподільної коробки до шини

Варіанти розташування датчиків 3 датчика для 4х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Частота обертання магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)
3) Кулачковий вал датчик Холла (магніти)
Альтернативно:
3) Розподільний вал індуктивний датчик (штифти, гвинти, пази)

Варіанти розташування датчиків 1 датчик для 4х тактного двигуна
3) Розподільний вал датчик Холла (диск з магнітами)
Альтернативно:
3) Розподільний вал індуктивний датчик (диск зі штифтами, гвинти, пази / тригерний механізм)

2 датчики для 2х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Частота обертання магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)

Блок запалювання MIC850 - Стандартне застосування - Військові роз'єми
№ артикулаВиходиРоз'єм
Вихідний роз'єм
Напруга на датчику
Графічний інтерфейс
MOSTЗамінює
66.00.855-12

12

військовий
14 штирковий24
не застосовується

66.00.855-12-D

12

військовий
14 штирковий24

х

не застосовується

66.00.855-24

24

військовий
35 штирковий24
не застосовується

66.00.855-24-D

24

військовий
35 штирковий24

х

не застосовується


Блок запалювання MIC850 - Екрановані вихідні джгути для контролерів P/N 66.00.855-12/-12-D / 66.00.855-24/-24-D
№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Замінює
95.40.414-LВихідний джгут для контролерів P/N 66.00.855-12/-12-D14 піновий, 90°"L"=15/25/50 футів
95.40.435-LВихідний джгут для контролерів P/N 66.00.855-24/-24-D17 піновий, 90°"L"=15/25/50 футів

1) Гнучка ізоляція – від замовника

Блок запалювання MIC850 - Спеціальне застосування - Військові роз'єми
№ артикулаВиходи
Роз'єм
Вихідний роз'єм
Напруга на датчику
Графічний інтерфейс
MOSTЗамінює
66.00.851-24

24

військовий
14/17 штирковий

24


не застосовується
WOODWARD IC9xx
66.00.851-24-D

24

військовий
14/17 штирковий

24

х

не застосовується
WOODWARD IC9xx

Блок запалювання MIC850 - Екрановані вихідні джгути для контролерів P/N 66.00.851-24/-24-D 
№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Замінює
95.40.414-LВихідний джгут для контролерів P/N 66.00.851-24/-24-D14 піновий, 90°"L"=15/25/50 футів
95.40.417-LВихідний джгут для контролерів P/N 66.00.851-24/-24-D17 піновий, 90°"L"=15/25/50 футів

1) Гнучка ізоляція – від замовника

Блок запалювання MIC850 - Розподільча коробка
№ артикулаОпис
06.05.067Розподільна коробка

]]> Серія MIC850
MIC850 - Блок запалення

Висока енергія запалення, точне регулювання моменту запалення та різнобічна онлайн-діагностика допомагають підвищити продуктивність двигуна, продовжити термін життя свічок запалювання та дозволяють обладнанню відповідати найсуворішим екологічним вимогам. Блок управління включає функцію індивідуального програмування за допомогою PC. Ще тонше налаштування здійснюється з вбудованої клавіатури.

Вбудоване програмне забезпечення легко оновлюється з SD-карти. За бажанням клієнта можливий варіант приладу із вбудованим екраном, на якому відображаються дані на більш ніж 20 сторінках. Таким чином у будь-який час можливий доступ до спеціальної інформації, наприклад про напругу на кожному циліндрі (кВ) та визначення збоїв запалення на первинному або вторинному контурі.

Технічні дані та характеристики
  • 24 канали запалювання
  • Напруга живлення від 18 до 30 В
  • Напруга на первинному контурі 300 В
  • Енергія запалювання на первинному контурі 180 мДж
  • Точність визначення положення колінвалу 0,1 градуса
  • Управління від 1,2 або 3х датчиків частоти обертання (настроювання)
  • Працює від 20 об/хв (функція повільного запуску)
  • Управління моментом запалювання за допомогою: потенціометра, графіків частоти обертання, аналоговим сигналом 0-20 мА, аналоговим сигналом 0-5 В
  • Управління енергією запалювання за допомогою налаштувань вручну, налаштувань свічок запалювання, автоматичного контролю запалювання (ASC)
  • 3 багатофункціональних виходу (GPO)
  • 2 допоміжні виходи для синхронізації (ASO), який підтримує підключення системи контролю детонації (наприклад DetCon20) та контролерів паливних насосів
  • Функція відключення щодо перевищення частоти обертання
  • Великий вбудований дисплей з клавіатурою (опціонально) різними мовами
  • Контроль доступу
Діагностика
  • Контроль даних у режимі реального часу
  • Момент запалювання
  • Повідомлення про попередження та помилки
  • Збереження даних
  • Визначення напруги на датчиках
  • Визначення вхідної напруги
  • Таймери
  • Визначення температури силової плати
  • Визначення пропуску запалювання за первинним або вторинним контуром
  • Визначення напруги по кожному циліндру індивідуально (кВ) і т.д.
Інтерфейси
  • Інтерфейс CAN Bus (Протокол CANopen)
  • Інтерфейс USB
  • Слот для SD картки для оновлення ПЗ
Апаратне забезпечення
  • Контролер може бути обладнаний однією (12 виходами) або двома (24 виходами) платами котушок запалювання.
  • Стандартні роз'єми військового типу: 14 штирковий на 12 виходів, 35 штирковий на 24 виходи
  • Опціонально: графічний дисплей та клавіатура, вбудована в лицьову панель
  • Не потрібні додаткові кабелі!
Конфігурування за допомогою MICT (MICT - графічний інтерфейс користувача для конфігурування)
  • Різні мови інтерфейсу
  • Windows-сумісний
  • Графічний інтерфейс користувача
  • Вбудована база даних двигунів містить інформацію для швидкого конфігурування
  • Програмовані параметри розраховуються
  • 24 конфігуровані попередження
  • Відображення графіків програмованих моменту запалювання та енергії запалювання
  • Функція друку поточного стану може бути використана для зовнішнього вирішення проблеми за допомогою e-mail або іншого способу
Блок запалювання MIC850 - дисплей

Усі робочі дані блоку запалювання MIC850 наочно відображаються на пристрої візуалізації. Головний екран загального вигляду показує відповідну інформацію. Пристрій візуалізації MIC850 дозволяє налаштовувати різні параметри запалювання, такі як момент запалення та запалення.

За допомогою цього модуля можна активувати функцію самотестування. 8 кнопок управління забезпечують просту та зручну навігацію між меню та графічними екранами. ЧМІ-модуль MIC850 дозволяє навіть робити діагностику помилок на місці без підключення ноутбука!

Серія MIC850Автоматичний контроль іскри
Візуальне відображення та можливість налаштування бажаного періоду спалювання свічки запалювання за допомогою пристрою візуалізації.
Серія MIC850Момент запалювання
У цьому вікні можна змінити позицію «скидання» на працюючому двигуні. Це дозволяє порівняти момент запалення, вказаний на екрані, зі свідченнями стробоскопа.
Серія MIC850Екран А
Загальний вигляд налаштування моменту запалення на Екрані А. Тут можна безпосередньо побачити, чи здійснюється налаштування часу запалення через аналоговий вхід або через графік частоти обертання. Поточне значення моменту запалювання відображається у графі «Global timing».

Конфігурування за допомогою MICT

Індивідуальне налаштування цих пристроїв детально описано на різних сторінках. Параметри оцінюються вже при введенні даних, помилки візуально виділяються, комплексні залежності між параметрами відображаються графічно, щоб уникнути помилок і полегшення розуміння. Контекстно-залежна допомога пояснює окремі параметри та зв'язки між ними. Екран даних робочого часу MICT відображає всі значення робочого часу та відмінно підходить для діагностики та усунення помилок. Функція виведення на друк певного відрізка роботи зручна під час аналізу проблем. Достовірний комунікаційний протокол обміну даними між MICT та запаленням гарантує точну передачу даних навіть за складних умов роботи.

Серія MIC850
Параметри двигуна
У бібліотеці двигунів MICT, що постійно актуалізується, зберігаються дані про мотори різних виробників, їх серій і типів. Це полегшує конфігурацію системи та дозволяє уникати помилок. Якщо якийсь двигун відсутній у списку або наведені параметри не відповідають вашим очікуванням, можна вручну встановити потрібну конфігурацію.
Серія MIC850
Набір параметрів
При внесенні даних до блоку MIC850 для розрахунку моменту запалювання двигуна, можна використовувати два набори парметрів, наприклад при роботі на двох типах газів. Базове значення встановлено наперед для кожного набору параметрів, при цьому вказується, чи потрібно враховувати поправку потенціометра та відповідні сигнали з аналогових входів (4-20 мА та 0-5 В).
Серія MIC850
Датчики
MIC850 підтримує роботу систем із 1-3 активними або пасивними датчиками. Конфігурація датчиків може бути введена вручну або шляхом вибору передпрограмованого набору даних.


Серія MIC850
Необхідні аксесуари
1. Блок запалення MIC850
2. Вихідний джгут проводів
3. Датчики
4. Тригерні штифти та магніти або
5. Альтернатива: Тригерні диски, Альтернатива: Тригерний механізм
6. Провід датчиків
7. 1 котушка запалювання на циліндр
8. 1 провід на котушку запалювання

Аксесуари
B. Розподільча коробка
C. AlphaRail – шина з проводами

Расширение системы
A. Система контроля детонации DetCon20

Опис
V. Розподільний вал
W. Колінвал
X. Двигун
Y. Циліндр
Z. Джгут проводів від розподільної коробки до шини

Варіанти розташування датчиків 3 датчика для 4х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Частота обертання магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)
3) Кулачковий вал датчик Холла (магніти)
Альтернативно:
3) Розподільний вал індуктивний датчик (штифти, гвинти, пази)

Варіанти розташування датчиків 1 датчик для 4х тактного двигуна
3) Розподільний вал датчик Холла (диск з магнітами)
Альтернативно:
3) Розподільний вал індуктивний датчик (диск зі штифтами, гвинти, пази / тригерний механізм)

2 датчики для 2х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)
2) Частота обертання магнітний датчик (отвори, штифти, зубці, гвинти)

Блок запалювання MIC850 - Стандартне застосування - Військові роз'єми
№ артикулаВиходиРоз'єм
Вихідний роз'єм
Напруга на датчику
Графічний інтерфейс
MOSTЗамінює
66.00.855-12

12

військовий
14 штирковий24
не застосовується

66.00.855-12-D

12

військовий
14 штирковий24

х

не застосовується

66.00.855-24

24

військовий
35 штирковий24
не застосовується

66.00.855-24-D

24

військовий
35 штирковий24

х

не застосовується


Блок запалювання MIC850 - Екрановані вихідні джгути для контролерів P/N 66.00.855-12/-12-D / 66.00.855-24/-24-D
№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Замінює
95.40.414-LВихідний джгут для контролерів P/N 66.00.855-12/-12-D14 піновий, 90°"L"=15/25/50 футів
95.40.435-LВихідний джгут для контролерів P/N 66.00.855-24/-24-D17 піновий, 90°"L"=15/25/50 футів

1) Гнучка ізоляція – від замовника

Блок запалювання MIC850 - Спеціальне застосування - Військові роз'єми
№ артикулаВиходи
Роз'єм
Вихідний роз'єм
Напруга на датчику
Графічний інтерфейс
MOSTЗамінює
66.00.851-24

24

військовий
14/17 штирковий

24


не застосовується
WOODWARD IC9xx
66.00.851-24-D

24

військовий
14/17 штирковий

24

х

не застосовується
WOODWARD IC9xx

Блок запалювання MIC850 - Екрановані вихідні джгути для контролерів P/N 66.00.851-24/-24-D 
№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Замінює
95.40.414-LВихідний джгут для контролерів P/N 66.00.851-24/-24-D14 піновий, 90°"L"=15/25/50 футів
95.40.417-LВихідний джгут для контролерів P/N 66.00.851-24/-24-D17 піновий, 90°"L"=15/25/50 футів

1) Гнучка ізоляція – від замовника

Блок запалювання MIC850 - Розподільча коробка
№ артикулаОпис
06.05.067Розподільна коробка

]]> Серія MIC500 http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/79-serija-mic500.html http://motortech.com.ua/katalog/bloki-upravlenija-zazhiganiem/79-serija-mic500.html admin Thu, 12 Nov 2020 14:12:41 +0200 Серія MIC500MIC500 – недорогий блок запалювання

MIC500 - керований 16-бітним мікропроцесором блок запалювання для мало-і середньогабаритних двигунів, що налічують від 2 до 16 циліндрів.

Цей недорогий контролер повністю програмується користувачем із ПК або мобільного пристрою. Система управляється від одного датчика зчитує положення з диска розподільного валу (для 4-тактного двигуна) або з диска коленвала (для 2-тактного двигуна). Точність розрахунку часу розряду становить приблизно 0,25 градуси обороту коленвала. MIC500 доступний у спеціальних версіях, призначених для заміни:
  • блоку запалювання WAUKESHA® CEC® на двигунах серій VGF та VHP
  • блоку запалювання CATERPILLAR® на двигунах серій G 3300 та G3400
  • блоку запалювання ALTRONIC® DISN®.
Блок просто підключається до двигуна і для роботи потребує лише встановлення програмних налаштувань.

Детальні характеристики див. у таблиці нижче.

Технічні дані та характеристики
  • Напруга живлення від 10 до 30 В
  • Напруга на первинному контурі 300 В
  • Енергія запалювання на первинному контурі 180 мДж
  • від 2 до 16 каналів запалювання
Інтерфейси
  • RS232
Програмовані функції
  • Функція відключення щодо перевищення частоти обертання
  • Завдання моменту запалювання за допомогою потенціометра, аналогового сигналу 4-20 мА, графіка частоти обертання
Дисплей
  • Невеликий зовнішній дисплей може бути замовлений додатково
  • За допомогою протоколу RS232 може передаватися така інформація:

Серія MIC500

Необхідні аксесуари
1. Блок запалення MIC500
2. Вихідний джгут проводів
3. Датчики
4. Тригерні штифти та магніти або
5. Альтернатива: Тригерні диски, Альтернатива: Тригерний механізм
6. Провід датчиків
7. 1 котушка запалювання на циліндр
8. 1 провід на котушку запалювання

Аксесуари
B. Розподільча коробка
C. AlphaRail – шина з проводами

Розширення системи
A. DetCon20
D. Дисплей підключений за RS232

Опис
V. Розподільний вал
W. Колінвал
X. Двигун
Y. Циліндр
Z. Джгут проводів від розподільної коробки до шини

Варіанти розташування датчиків 1 датчик для 4х тактного двигуна
1) Розподільний вал датчик Холла (диск з магнітами)
Альтернативно:
2) Розподільний вал індуктивний датчик (диск зі штифтами, гвинти, пази / тригерний механізм)

1 датчик для 2х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)

Блок запалювання MIC500 - Стандартне застосування - Військові роз'єми

№ артикулаМакс. виходівРоз'єм
ВходАналоговий входВихідНапруга на датчику
MOSTASCЗамінює
06.00.5208військовий
10 штирковий
10 піновий24 Вне застосовується
не застосовується

06.00.52512військовий
10 штирковий
10 піновий
24 Вне застосовується
не застосовується

06.00.53016військовий
10 штирковий
10 піновий
24 Вне застосовується
не застосовується


Блок запалювання MIC500 - Неекрановані вхідні джгути проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530

№ артикулаОписРоз'єм
ДовжинаДатчик
06.02.501-160Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"індуктивний
06.02.505-160Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"магнітний
06.02.510-160Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"Холла

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані вихідні джгути проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530

P/NОписРоз'єм
Довжина
Виходи
06.02.608-240Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 піновий, 180°240"8
06.02.612-240Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 14 піновий, 180°240"12
06.02.616-240Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 19 піновий, 180°240"16

Блок запалювання MIC500 - Екрановані вхідні джгути проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина проводаДовжина ізоляціїДатчик
95.30.501-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"80"індуктивний
95.30.505-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"80"магнітний
95.30.510-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"80"Холла

Блок запалювання MIC500 - Екрановані вихідні джгути проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина провода
Довжина ізоляції
Виходи
95.30.608-80Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52010 піновий, 180°160"80"8
95.30.608-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52010 піновий, 180°240"160"8
95.30.608-300Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52010 піновий, 180°380"300"8
95.30.612-80Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52514 піновий, 180°160"80"12
95.30.612-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52514 піновий, 180°240"160"12
95.30.608-300Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52514 піновий, 180°380"300"12
95.30.616-80Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.53019 піновий, 180°160"80"16
95.30.616-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.53019 піновий, 180°240"160"16
95.30.616-300Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.53019 піновий, 180°380"300"16

Блок запалювання MIC500 - Спеціальне застосування - Рознімання AMP

№ артикулаМакс. виходівРоз'єм
ВхідАналоговий вхідВихід
06.00.5088AMP23 штирковийкомбінований із входом
комбінований із входом





№ артикулаНапруга на датчику
MOSTASCЗамінює
06.00.50824 Вне застосовується
не застосовується
WOODWARD IC100

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані вхідні та вихідні джгути проводів для контролера P/N 06.00.508   

№ артикулаОписРоз'єм
ДовжинаДатчик
06.01.001-160Вхідний та вихідний джгут проводів для контролера P/N 06.00.508 23 штирковий, 180°160"індуктивний
06.01.101-160Вхідний та вихідний джгут проводів для контролера P/N 06.00.508 23 штирковий, 180°160"магнітний
06.01.301-160Вхідний та вихідний джгут проводів для контролера P/N 06.00.508 23 штирковий, 180°160"Холла

Блок запалювання MIC500 - Спеціальне застосування - Рознімання MIL

№ артикулаМакс. виходівРоз'єм
ВхідАналоговий вхід
ВихідНапруга на датчику
06.00.51386 штирковий10 піновий10 штирковий10 піновий8 В
06.00.514166 штирковий10 піновий
19 піновий19 піновий8 В
06.00.515-6 1)87 штирковий10 піновий
10 штирковий10 піновий8 В
06.00.515-8 1)87 штирковий
10 піновий
10 штирковий10 піновий8 В
06.00.516167 штирковий
10 піновий
19 піновий19 піновий8 В
06.00.517167 штирковий
10 піновий
19 пиновый19 піновий8 В
№ артикулаMOSTASCЗамінює
06.00.513не застосовується
не застосовується
CAT серії G3300 / G3400, P/N 163-6164 / ALTRONIC DISN P/N 791808-x
06.00.514не застосовується
не застосовується
CAT серії G3300 / G3400, P/N 163-6108 / ALTRONIC DISN P/N 791816-x
06.00.515-6 1)не застосовується
не застосовується
WAUKESHA CEC серії VGF и VHP, 6 циліндрів 2)
06.00.515-8 1)не застосовується
не застосовується
WAUKESHA CEC серії VGF и VHP, 8 циліндрів 2)
06.00.516не застосовується
не застосовується
WAUKESHA CEC серії VGF и VHP, 12 циліндрів 2)
06.00.517не застосовується
не застосовується
WAUKESHA CEC серії VGF и VHP, 16 циліндрів 2)

1) Блок запалення поставляється попередньо запрограмованим
2) При заміні CEC контролера за допомогою MIC - використання керування DSM неможливе

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані вхідні джгути для контролерів P/N 06.00.513/514/515-6/515-8/516/517  

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Датчик
06.02.011-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.513/514 6 штирковий, 180°80"Холла
06.31.034-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.515-6/515-8/516/517 7 штирковий, 180°80"Холла

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані аналогові вхідні джгути для контролерів P/N 06.00.513/514/515-6/515-8/516/517

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
06.71.047Аналоговий вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.513/515-6/515-8 10 піновий, 180°160"
06.02.022-160Аналоговий вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.514/516/517 10 штирковий, 180°160"

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані аналогові вихідні джгути для контролерів P/N 06.00.513/514/515-6/515-8/516/517

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Выходы
06.31.035-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.513/515-6/515-8 10 штирковий, 180°160"8
06.02.010-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.514/516/517 19 штирковий, 180°160"16

Блок запалюванняMIC500 - Дисплей, що підключається по RS232

№ артикулаОпис
06.05.040AДисплей, що підключається по RS232 для роботи з контролерами MIC500

Блок запалювання MIC500 - Розподільча коробка

№ артикулаОпис
06.02.067Розподільна коробка

]]> Серія MIC500MIC500 – недорогий блок запалювання

MIC500 - керований 16-бітним мікропроцесором блок запалювання для мало-і середньогабаритних двигунів, що налічують від 2 до 16 циліндрів.

Цей недорогий контролер повністю програмується користувачем із ПК або мобільного пристрою. Система управляється від одного датчика зчитує положення з диска розподільного валу (для 4-тактного двигуна) або з диска коленвала (для 2-тактного двигуна). Точність розрахунку часу розряду становить приблизно 0,25 градуси обороту коленвала. MIC500 доступний у спеціальних версіях, призначених для заміни:
  • блоку запалювання WAUKESHA® CEC® на двигунах серій VGF та VHP
  • блоку запалювання CATERPILLAR® на двигунах серій G 3300 та G3400
  • блоку запалювання ALTRONIC® DISN®.
Блок просто підключається до двигуна і для роботи потребує лише встановлення програмних налаштувань.

Детальні характеристики див. у таблиці нижче.

Технічні дані та характеристики
  • Напруга живлення від 10 до 30 В
  • Напруга на первинному контурі 300 В
  • Енергія запалювання на первинному контурі 180 мДж
  • від 2 до 16 каналів запалювання
Інтерфейси
  • RS232
Програмовані функції
  • Функція відключення щодо перевищення частоти обертання
  • Завдання моменту запалювання за допомогою потенціометра, аналогового сигналу 4-20 мА, графіка частоти обертання
Дисплей
  • Невеликий зовнішній дисплей може бути замовлений додатково
  • За допомогою протоколу RS232 може передаватися така інформація:

Серія MIC500

Необхідні аксесуари
1. Блок запалення MIC500
2. Вихідний джгут проводів
3. Датчики
4. Тригерні штифти та магніти або
5. Альтернатива: Тригерні диски, Альтернатива: Тригерний механізм
6. Провід датчиків
7. 1 котушка запалювання на циліндр
8. 1 провід на котушку запалювання

Аксесуари
B. Розподільча коробка
C. AlphaRail – шина з проводами

Розширення системи
A. DetCon20
D. Дисплей підключений за RS232

Опис
V. Розподільний вал
W. Колінвал
X. Двигун
Y. Циліндр
Z. Джгут проводів від розподільної коробки до шини

Варіанти розташування датчиків 1 датчик для 4х тактного двигуна
1) Розподільний вал датчик Холла (диск з магнітами)
Альтернативно:
2) Розподільний вал індуктивний датчик (диск зі штифтами, гвинти, пази / тригерний механізм)

1 датчик для 2х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)

Блок запалювання MIC500 - Стандартне застосування - Військові роз'єми

№ артикулаМакс. виходівРоз'єм
ВходАналоговий входВихідНапруга на датчику
MOSTASCЗамінює
06.00.5208військовий
10 штирковий
10 піновий24 Вне застосовується
не застосовується

06.00.52512військовий
10 штирковий
10 піновий
24 Вне застосовується
не застосовується

06.00.53016військовий
10 штирковий
10 піновий
24 Вне застосовується
не застосовується


Блок запалювання MIC500 - Неекрановані вхідні джгути проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530

№ артикулаОписРоз'єм
ДовжинаДатчик
06.02.501-160Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"індуктивний
06.02.505-160Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"магнітний
06.02.510-160Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"Холла

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані вихідні джгути проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530

P/NОписРоз'єм
Довжина
Виходи
06.02.608-240Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 піновий, 180°240"8
06.02.612-240Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 14 піновий, 180°240"12
06.02.616-240Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 19 піновий, 180°240"16

Блок запалювання MIC500 - Екрановані вхідні джгути проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина проводаДовжина ізоляціїДатчик
95.30.501-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"80"індуктивний
95.30.505-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"80"магнітний
95.30.510-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"80"Холла

Блок запалювання MIC500 - Екрановані вихідні джгути проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина провода
Довжина ізоляції
Виходи
95.30.608-80Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52010 піновий, 180°160"80"8
95.30.608-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52010 піновий, 180°240"160"8
95.30.608-300Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52010 піновий, 180°380"300"8
95.30.612-80Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52514 піновий, 180°160"80"12
95.30.612-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52514 піновий, 180°240"160"12
95.30.608-300Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52514 піновий, 180°380"300"12
95.30.616-80Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.53019 піновий, 180°160"80"16
95.30.616-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.53019 піновий, 180°240"160"16
95.30.616-300Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.53019 піновий, 180°380"300"16

Блок запалювання MIC500 - Спеціальне застосування - Рознімання AMP

№ артикулаМакс. виходівРоз'єм
ВхідАналоговий вхідВихід
06.00.5088AMP23 штирковийкомбінований із входом
комбінований із входом





№ артикулаНапруга на датчику
MOSTASCЗамінює
06.00.50824 Вне застосовується
не застосовується
WOODWARD IC100

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані вхідні та вихідні джгути проводів для контролера P/N 06.00.508   

№ артикулаОписРоз'єм
ДовжинаДатчик
06.01.001-160Вхідний та вихідний джгут проводів для контролера P/N 06.00.508 23 штирковий, 180°160"індуктивний
06.01.101-160Вхідний та вихідний джгут проводів для контролера P/N 06.00.508 23 штирковий, 180°160"магнітний
06.01.301-160Вхідний та вихідний джгут проводів для контролера P/N 06.00.508 23 штирковий, 180°160"Холла

Блок запалювання MIC500 - Спеціальне застосування - Рознімання MIL

№ артикулаМакс. виходівРоз'єм
ВхідАналоговий вхід
ВихідНапруга на датчику
06.00.51386 штирковий10 піновий10 штирковий10 піновий8 В
06.00.514166 штирковий10 піновий
19 піновий19 піновий8 В
06.00.515-6 1)87 штирковий10 піновий
10 штирковий10 піновий8 В
06.00.515-8 1)87 штирковий
10 піновий
10 штирковий10 піновий8 В
06.00.516167 штирковий
10 піновий
19 піновий19 піновий8 В
06.00.517167 штирковий
10 піновий
19 пиновый19 піновий8 В
№ артикулаMOSTASCЗамінює
06.00.513не застосовується
не застосовується
CAT серії G3300 / G3400, P/N 163-6164 / ALTRONIC DISN P/N 791808-x
06.00.514не застосовується
не застосовується
CAT серії G3300 / G3400, P/N 163-6108 / ALTRONIC DISN P/N 791816-x
06.00.515-6 1)не застосовується
не застосовується
WAUKESHA CEC серії VGF и VHP, 6 циліндрів 2)
06.00.515-8 1)не застосовується
не застосовується
WAUKESHA CEC серії VGF и VHP, 8 циліндрів 2)
06.00.516не застосовується
не застосовується
WAUKESHA CEC серії VGF и VHP, 12 циліндрів 2)
06.00.517не застосовується
не застосовується
WAUKESHA CEC серії VGF и VHP, 16 циліндрів 2)

1) Блок запалення поставляється попередньо запрограмованим
2) При заміні CEC контролера за допомогою MIC - використання керування DSM неможливе

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані вхідні джгути для контролерів P/N 06.00.513/514/515-6/515-8/516/517  

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Датчик
06.02.011-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.513/514 6 штирковий, 180°80"Холла
06.31.034-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.515-6/515-8/516/517 7 штирковий, 180°80"Холла

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані аналогові вхідні джгути для контролерів P/N 06.00.513/514/515-6/515-8/516/517

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
06.71.047Аналоговий вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.513/515-6/515-8 10 піновий, 180°160"
06.02.022-160Аналоговий вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.514/516/517 10 штирковий, 180°160"

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані аналогові вихідні джгути для контролерів P/N 06.00.513/514/515-6/515-8/516/517

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Выходы
06.31.035-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.513/515-6/515-8 10 штирковий, 180°160"8
06.02.010-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.514/516/517 19 штирковий, 180°160"16

Блок запалюванняMIC500 - Дисплей, що підключається по RS232

№ артикулаОпис
06.05.040AДисплей, що підключається по RS232 для роботи з контролерами MIC500

Блок запалювання MIC500 - Розподільча коробка

№ артикулаОпис
06.02.067Розподільна коробка

]]> Серія MIC500MIC500 – недорогий блок запалювання

MIC500 - керований 16-бітним мікропроцесором блок запалювання для мало-і середньогабаритних двигунів, що налічують від 2 до 16 циліндрів.

Цей недорогий контролер повністю програмується користувачем із ПК або мобільного пристрою. Система управляється від одного датчика зчитує положення з диска розподільного валу (для 4-тактного двигуна) або з диска коленвала (для 2-тактного двигуна). Точність розрахунку часу розряду становить приблизно 0,25 градуси обороту коленвала. MIC500 доступний у спеціальних версіях, призначених для заміни:
  • блоку запалювання WAUKESHA® CEC® на двигунах серій VGF та VHP
  • блоку запалювання CATERPILLAR® на двигунах серій G 3300 та G3400
  • блоку запалювання ALTRONIC® DISN®.
Блок просто підключається до двигуна і для роботи потребує лише встановлення програмних налаштувань.

Детальні характеристики див. у таблиці нижче.

Технічні дані та характеристики
  • Напруга живлення від 10 до 30 В
  • Напруга на первинному контурі 300 В
  • Енергія запалювання на первинному контурі 180 мДж
  • від 2 до 16 каналів запалювання
Інтерфейси
  • RS232
Програмовані функції
  • Функція відключення щодо перевищення частоти обертання
  • Завдання моменту запалювання за допомогою потенціометра, аналогового сигналу 4-20 мА, графіка частоти обертання
Дисплей
  • Невеликий зовнішній дисплей може бути замовлений додатково
  • За допомогою протоколу RS232 може передаватися така інформація:

Серія MIC500

Необхідні аксесуари
1. Блок запалення MIC500
2. Вихідний джгут проводів
3. Датчики
4. Тригерні штифти та магніти або
5. Альтернатива: Тригерні диски, Альтернатива: Тригерний механізм
6. Провід датчиків
7. 1 котушка запалювання на циліндр
8. 1 провід на котушку запалювання

Аксесуари
B. Розподільча коробка
C. AlphaRail – шина з проводами

Розширення системи
A. DetCon20
D. Дисплей підключений за RS232

Опис
V. Розподільний вал
W. Колінвал
X. Двигун
Y. Циліндр
Z. Джгут проводів від розподільної коробки до шини

Варіанти розташування датчиків 1 датчик для 4х тактного двигуна
1) Розподільний вал датчик Холла (диск з магнітами)
Альтернативно:
2) Розподільний вал індуктивний датчик (диск зі штифтами, гвинти, пази / тригерний механізм)

1 датчик для 2х тактного двигуна
1) Скидання магнітного датчика (отвори, штифти, зубці, гвинти)

Блок запалювання MIC500 - Стандартне застосування - Військові роз'єми

№ артикулаМакс. виходівРоз'єм
ВходАналоговий входВихідНапруга на датчику
MOSTASCЗамінює
06.00.5208військовий
10 штирковий
10 піновий24 Вне застосовується
не застосовується

06.00.52512військовий
10 штирковий
10 піновий
24 Вне застосовується
не застосовується

06.00.53016військовий
10 штирковий
10 піновий
24 Вне застосовується
не застосовується


Блок запалювання MIC500 - Неекрановані вхідні джгути проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530

№ артикулаОписРоз'єм
ДовжинаДатчик
06.02.501-160Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"індуктивний
06.02.505-160Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"магнітний
06.02.510-160Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"Холла

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані вихідні джгути проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530

P/NОписРоз'єм
Довжина
Виходи
06.02.608-240Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 піновий, 180°240"8
06.02.612-240Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 14 піновий, 180°240"12
06.02.616-240Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 19 піновий, 180°240"16

Блок запалювання MIC500 - Екрановані вхідні джгути проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина проводаДовжина ізоляціїДатчик
95.30.501-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"80"індуктивний
95.30.505-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"80"магнітний
95.30.510-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530 10 штирковий, 180°160"80"Холла

Блок запалювання MIC500 - Екрановані вихідні джгути проводів для контролерів P/N 06.00.520/525/530

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина провода
Довжина ізоляції
Виходи
95.30.608-80Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52010 піновий, 180°160"80"8
95.30.608-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52010 піновий, 180°240"160"8
95.30.608-300Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52010 піновий, 180°380"300"8
95.30.612-80Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52514 піновий, 180°160"80"12
95.30.612-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52514 піновий, 180°240"160"12
95.30.608-300Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.52514 піновий, 180°380"300"12
95.30.616-80Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.53019 піновий, 180°160"80"16
95.30.616-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.53019 піновий, 180°240"160"16
95.30.616-300Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.53019 піновий, 180°380"300"16

Блок запалювання MIC500 - Спеціальне застосування - Рознімання AMP

№ артикулаМакс. виходівРоз'єм
ВхідАналоговий вхідВихід
06.00.5088AMP23 штирковийкомбінований із входом
комбінований із входом





№ артикулаНапруга на датчику
MOSTASCЗамінює
06.00.50824 Вне застосовується
не застосовується
WOODWARD IC100

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані вхідні та вихідні джгути проводів для контролера P/N 06.00.508   

№ артикулаОписРоз'єм
ДовжинаДатчик
06.01.001-160Вхідний та вихідний джгут проводів для контролера P/N 06.00.508 23 штирковий, 180°160"індуктивний
06.01.101-160Вхідний та вихідний джгут проводів для контролера P/N 06.00.508 23 штирковий, 180°160"магнітний
06.01.301-160Вхідний та вихідний джгут проводів для контролера P/N 06.00.508 23 штирковий, 180°160"Холла

Блок запалювання MIC500 - Спеціальне застосування - Рознімання MIL

№ артикулаМакс. виходівРоз'єм
ВхідАналоговий вхід
ВихідНапруга на датчику
06.00.51386 штирковий10 піновий10 штирковий10 піновий8 В
06.00.514166 штирковий10 піновий
19 піновий19 піновий8 В
06.00.515-6 1)87 штирковий10 піновий
10 штирковий10 піновий8 В
06.00.515-8 1)87 штирковий
10 піновий
10 штирковий10 піновий8 В
06.00.516167 штирковий
10 піновий
19 піновий19 піновий8 В
06.00.517167 штирковий
10 піновий
19 пиновый19 піновий8 В
№ артикулаMOSTASCЗамінює
06.00.513не застосовується
не застосовується
CAT серії G3300 / G3400, P/N 163-6164 / ALTRONIC DISN P/N 791808-x
06.00.514не застосовується
не застосовується
CAT серії G3300 / G3400, P/N 163-6108 / ALTRONIC DISN P/N 791816-x
06.00.515-6 1)не застосовується
не застосовується
WAUKESHA CEC серії VGF и VHP, 6 циліндрів 2)
06.00.515-8 1)не застосовується
не застосовується
WAUKESHA CEC серії VGF и VHP, 8 циліндрів 2)
06.00.516не застосовується
не застосовується
WAUKESHA CEC серії VGF и VHP, 12 циліндрів 2)
06.00.517не застосовується
не застосовується
WAUKESHA CEC серії VGF и VHP, 16 циліндрів 2)

1) Блок запалення поставляється попередньо запрограмованим
2) При заміні CEC контролера за допомогою MIC - використання керування DSM неможливе

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані вхідні джгути для контролерів P/N 06.00.513/514/515-6/515-8/516/517  

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Датчик
06.02.011-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.513/514 6 штирковий, 180°80"Холла
06.31.034-80Вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.515-6/515-8/516/517 7 штирковий, 180°80"Холла

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані аналогові вхідні джгути для контролерів P/N 06.00.513/514/515-6/515-8/516/517

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
06.71.047Аналоговий вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.513/515-6/515-8 10 піновий, 180°160"
06.02.022-160Аналоговий вхідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.514/516/517 10 штирковий, 180°160"

Блок запалювання MIC500 - Неекрановані аналогові вихідні джгути для контролерів P/N 06.00.513/514/515-6/515-8/516/517

№ артикулаОписРоз'єм
Довжина
Выходы
06.31.035-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.513/515-6/515-8 10 штирковий, 180°160"8
06.02.010-160Вихідний джгут проводів для контролерів P/N 06.00.514/516/517 19 штирковий, 180°160"16

Блок запалюванняMIC500 - Дисплей, що підключається по RS232

№ артикулаОпис
06.05.040AДисплей, що підключається по RS232 для роботи з контролерами MIC500

Блок запалювання MIC500 - Розподільча коробка

№ артикулаОпис
06.02.067Розподільна коробка

]]> Тип MOTORTECH http://motortech.com.ua/katalog/katushki-zazhiganija/78-tip-motortech.html http://motortech.com.ua/katalog/katushki-zazhiganija/78-tip-motortech.html admin Thu, 12 Nov 2020 13:07:50 +0200 Неекрановані - Стандартний термін служби - Тип MOTORTECH

Велика кількість різних епоксидних котушок запалювання з різними характеристиками є у виробництві MOTORTECH GmbH у неекранованому варіанті.

Різноманітні котушки стандартного та збільшеного терміну служби з різними з'єднаннями: різьбленням всередину, різьбленням назовні (SAE) і навіть болтовим – дозволяють підібрати найкращий варіант для використання. Котушки MOTORTECH GmbH виготовлені відповідно до найвищих стандартів якості. Постійне удосконалення процесу виробництва призвело до появи продукції, які не мають собі рівних за довговічністю, надійністю та ефективністю в умовах роботи при високій напрузі.

Неекрановані - Стандартний термін служби - Тип MOTORTECH

№ артикулаЗамінює
Колір
Основне з'єднання
В/в клемаПолярністьASCMOSTЕквівалент
06.50.001проконсультуйтеся у виробника
черний№10-32 болти УМРрізьба всередину(-) земляне застосовується
не застосовується
PPT2477P
06.50.00206.50.001черний№10-32 болти УМРрізьба всередину
(-) земляне застосовується
не застосовується
PPT2477L
06.50.00306.50.007черний№10-32 болти УМРМ6(-) земляхне застосовується
118257
06.50.004
черний№10-32 болти УМРМ6(-) земляне застосовується
не застосовується

06.50.060
черний№10-32 болти УМРМ6(-) земляне застосовується
не застосовується

 

]]> Неекрановані - Стандартний термін служби - Тип MOTORTECH

Велика кількість різних епоксидних котушок запалювання з різними характеристиками є у виробництві MOTORTECH GmbH у неекранованому варіанті.

Різноманітні котушки стандартного та збільшеного терміну служби з різними з'єднаннями: різьбленням всередину, різьбленням назовні (SAE) і навіть болтовим – дозволяють підібрати найкращий варіант для використання. Котушки MOTORTECH GmbH виготовлені відповідно до найвищих стандартів якості. Постійне удосконалення процесу виробництва призвело до появи продукції, які не мають собі рівних за довговічністю, надійністю та ефективністю в умовах роботи при високій напрузі.

Неекрановані - Стандартний термін служби - Тип MOTORTECH

№ артикулаЗамінює
Колір
Основне з'єднання
В/в клемаПолярністьASCMOSTЕквівалент
06.50.001проконсультуйтеся у виробника
черний№10-32 болти УМРрізьба всередину(-) земляне застосовується
не застосовується
PPT2477P
06.50.00206.50.001черний№10-32 болти УМРрізьба всередину
(-) земляне застосовується
не застосовується
PPT2477L
06.50.00306.50.007черний№10-32 болти УМРМ6(-) земляхне застосовується
118257
06.50.004
черний№10-32 болти УМРМ6(-) земляне застосовується
не застосовується

06.50.060
черний№10-32 болти УМРМ6(-) земляне застосовується
не застосовується

 

]]> Неекрановані - Стандартний термін служби - Тип MOTORTECH

Велика кількість різних епоксидних котушок запалювання з різними характеристиками є у виробництві MOTORTECH GmbH у неекранованому варіанті.

Різноманітні котушки стандартного та збільшеного терміну служби з різними з'єднаннями: різьбленням всередину, різьбленням назовні (SAE) і навіть болтовим – дозволяють підібрати найкращий варіант для використання. Котушки MOTORTECH GmbH виготовлені відповідно до найвищих стандартів якості. Постійне удосконалення процесу виробництва призвело до появи продукції, які не мають собі рівних за довговічністю, надійністю та ефективністю в умовах роботи при високій напрузі.

Неекрановані - Стандартний термін служби - Тип MOTORTECH

№ артикулаЗамінює
Колір
Основне з'єднання
В/в клемаПолярністьASCMOSTЕквівалент
06.50.001проконсультуйтеся у виробника
черний№10-32 болти УМРрізьба всередину(-) земляне застосовується
не застосовується
PPT2477P
06.50.00206.50.001черний№10-32 болти УМРрізьба всередину
(-) земляне застосовується
не застосовується
PPT2477L
06.50.00306.50.007черний№10-32 болти УМРМ6(-) земляхне застосовується
118257
06.50.004
черний№10-32 болти УМРМ6(-) земляне застосовується
не застосовується

06.50.060
черний№10-32 болти УМРМ6(-) земляне застосовується
не застосовується

 

]]> Новий тип MOTORTECH http://motortech.com.ua/katalog/katushki-zazhiganija/77-novyj-tip-motortech.html http://motortech.com.ua/katalog/katushki-zazhiganija/77-novyj-tip-motortech.html admin Thu, 12 Nov 2020 12:56:36 +0200 Новий тип MOTORTECHНеекрановані котушки - Стандартний термін служби - Новий тип MOTORTECH

Котушки запалення стають все більш важливим елементом у сучасних системах запалювання. MOTORTECH GmbH зробив своєю професією розробку серій високопродуктивних котушок запалювання, вироблених у Європі та спеціально розроблених для роботи з новітніми блоками запалення MOTORTECH:
  • Розроблені спеціально для роботи з технологією MOST (MOTORTECH Output Stage Technology), застосованою в контролерах MOTORTECH MIC4 і MIC5
  • Розроблені спеціально для роботи з технологією ASC (Automatic Spark Control - автоматичне керування іскрою), застосованою в контролері MIC850
  • Ідеально пристосовані для роботи з альтернативними видами палива, такими як біогази
Неекрановані котушки - Стандартний термін служби - Новий тип MOTORTECH

№ артикулаЗамінює
Колір
Основне з'єднання
В/в клемаПолярнsстьASCMOSTЕквівалент
06.50.100
червоний
№10-32 болти УМРМ6(-) земляхх
06.50.102
червоний
№10-32 болти УМР
різьба всередину(-) земляхх
06.50.104
синій№10-32 болти УМР
М6(-) земля
х
06.50.105
синій
№10-32 болти УМР
різьба всередину
(-) земля
х
06.50.300
синій№10-32 болти УМР
М6(-) земля
х
06.50.301
синій
№10-32 болти УМР
різьба всередину
(-) земля
х

]]> Новий тип MOTORTECHНеекрановані котушки - Стандартний термін служби - Новий тип MOTORTECH

Котушки запалення стають все більш важливим елементом у сучасних системах запалювання. MOTORTECH GmbH зробив своєю професією розробку серій високопродуктивних котушок запалювання, вироблених у Європі та спеціально розроблених для роботи з новітніми блоками запалення MOTORTECH:
  • Розроблені спеціально для роботи з технологією MOST (MOTORTECH Output Stage Technology), застосованою в контролерах MOTORTECH MIC4 і MIC5
  • Розроблені спеціально для роботи з технологією ASC (Automatic Spark Control - автоматичне керування іскрою), застосованою в контролері MIC850
  • Ідеально пристосовані для роботи з альтернативними видами палива, такими як біогази
Неекрановані котушки - Стандартний термін служби - Новий тип MOTORTECH

№ артикулаЗамінює
Колір
Основне з'єднання
В/в клемаПолярнsстьASCMOSTЕквівалент
06.50.100
червоний
№10-32 болти УМРМ6(-) земляхх
06.50.102
червоний
№10-32 болти УМР
різьба всередину(-) земляхх
06.50.104
синій№10-32 болти УМР
М6(-) земля
х
06.50.105
синій
№10-32 болти УМР
різьба всередину
(-) земля
х
06.50.300
синій№10-32 болти УМР
М6(-) земля
х
06.50.301
синій
№10-32 болти УМР
різьба всередину
(-) земля
х

]]> Новий тип MOTORTECHНеекрановані котушки - Стандартний термін служби - Новий тип MOTORTECH

Котушки запалення стають все більш важливим елементом у сучасних системах запалювання. MOTORTECH GmbH зробив своєю професією розробку серій високопродуктивних котушок запалювання, вироблених у Європі та спеціально розроблених для роботи з новітніми блоками запалення MOTORTECH:
  • Розроблені спеціально для роботи з технологією MOST (MOTORTECH Output Stage Technology), застосованою в контролерах MOTORTECH MIC4 і MIC5
  • Розроблені спеціально для роботи з технологією ASC (Automatic Spark Control - автоматичне керування іскрою), застосованою в контролері MIC850
  • Ідеально пристосовані для роботи з альтернативними видами палива, такими як біогази
Неекрановані котушки - Стандартний термін служби - Новий тип MOTORTECH

№ артикулаЗамінює
Колір
Основне з'єднання
В/в клемаПолярнsстьASCMOSTЕквівалент
06.50.100
червоний
№10-32 болти УМРМ6(-) земляхх
06.50.102
червоний
№10-32 болти УМР
різьба всередину(-) земляхх
06.50.104
синій№10-32 болти УМР
М6(-) земля
х
06.50.105
синій
№10-32 болти УМР
різьба всередину
(-) земля
х
06.50.300
синій№10-32 болти УМР
М6(-) земля
х
06.50.301
синій
№10-32 болти УМР
різьба всередину
(-) земля
х

]]>